Комментарии на фотографии пользователя toljn

Кстати, видел ДС3 ночью в Пятихатках на днях, когда ехал из Одессы...

или на матрице...

Пыль или просто соринка на стекле

ЭЧ-1 Красный Лиман.

Не на базе кузова, а с использованием некоторых кузовных деталей

нет. передвижная электростанция.сделанная на базе кузова ТЭ3

что это? секция?

точнее сдавалась после испытаний.

Ребята все дело в пленке.я ее снял когда эта секция крутилась на реостате. поверьте все там ровно

По крайне мере монитор самый левый точно криво стоит)))

Да, это абсолютно правильное и здравое замечание.

Кстати в тему - теоретический вопрос, есть ли техническая возможность для локомотивов разных модификаций, но единой нумерации (те же АДМ1, ВЛ60*, ВЛ8(М), ЧС2(К), ЭР2(К) и тому подобных) делать сортировку в таблице по номеру без учёта модификаций? Было бы гораздо удобнее, и ошибок типа задвоений ВЛ60ПК/ВЛ60КП с одним номером было бы меньше?

Вроде всё правильно кроме АДМ-972, АДМ было построено порядка 800 шт до 1988 года, потом с 1989 года пошли АДМ1 опять с номера 001.
Внешних отличий у АДМ и АДМ1 нет, поэтому у тех что с номерами менее 800 надо смотреть заводские таблички и даты выпуска.
АДМ1, АДМ1М, 1АДМ1.3, 1АДМ1.3М и 1АДМ1.3Э выпускаются в общей нумерации, кроме того была по крайней мере одна 1АДМ1.3ЭЛ-1506 для LDZ.
Ещё отдельные модификации:
- АДМс с номера 001;
- АДМ1СМ 001-003 (для Испании)
- АДМ1кс с номера 001;
- АДМ1С с номера 001.

Сделано. Ещё бы разобраться с АДМ-ами, у которых стоит модель АДМ1 http://trainpix.org.ua/list.php?mid=183

Может стоит выделить АДМскм в отдельную модель? Нумерация у них своя, а в базе путаница - у половины модель АДМ, у другой - АДМ1

Супер!!! Как туда попали?

Так еще только 07.2011:)

Построен: 12.2011?

Думаю, что Б - по фамилии создателя этой машины - Балашенко, как и ПРБ - путеремонтная машина Балашенко.

Что значит Б? МП - механизированная платформа