Комментарии на фотографии пользователя tzhs

И длинной щёткой. Это ещё американское изделие, по 0016 включительно.

С брандспойта

Согласен, но как на этом ведре мыть стекла?

Отличное фото

Красавец)

Их сюда завезли под сотню, в Аягоз и Усть-Каменогорск ещё полсотни, 4 лайбы прикупил Актан, шесть штук взяла КТЖ, но оставила их на родной колее 1435 на границе, и пару десятков сделал Павлодар – ТЭМ-KZ их назвали, они раскраской чуть отличаются красными полосами. Работают, чтобы их хаяли, как KZ4A 0001-0005, ещё не слышал. У них гудок больше на автомобильный похож, чем на ж. д.

Цитата (Nikolay Ziuzin, 22.11.2020):
> Как себя чувствует китаец на казахстанских железных дорога?

Нормально:)

Как себя чувствует китаец на казахстанских железных дорога?

Ну была ш когда-то машина – ездить за такими кадрами... +radist +игорь жгутов +дмитрий баландин

Информативно!

Мишаня, спасибо за фото!!!

Красиво

Полевой стан строителей второго пути. "Имитатор второго пути" уже демонтирован. Куркудук и Блок-пост 4020 км пока что существуют.

"Веник" туда просто надуло ветром, который севернее Байсерке запросто. По моим данным это актановская лайба. ТЧЭ-43 Коксу. Пожилой агашка получил себе тягло талдыкорганской ветки, потому что бывший функционер ж. д. Рельсы остались у КТЖ, а ему достались 2/3ТЭ10М 0042, 0055+0192, 3442, парочка другая ТЭМ2, один из них 4536 (что за номер?), CKD6E 2901-2904, и все CKD9C. Они крутятся по дороге от Уш-Тобе до Алматы. Пассажирские, когда были, ТЭ33А ТЧЭ-28. На время капремонта Талдыкорганской автотрассы акимат области оплачивал поезд с Аты в Талдык.

Кто знает,какая приписка сейчас у этого трактора?

Очень крутое фото

Но смысл то понятен.

Цитата (Дмитрий Закутный, 15.11.2020):
> Работает сейчас дорога?

Работает, в этом году правда не долго, с конца августа по октябрь.

Не знаю. С 2016 года там не был, не на что.

Работает сейчас дорога?