Комментарии на фотографии пользователя rasto

"КАТКА" это имя?

Так это же шкодовская эмблема: https://yandex.ru/images/search?img_url=...rpt=simage .

Вот это Пеликан на дымоотбойнике!

Исправьте на "Скопье"
Ну и на местном можно:
Македониja, станица Скопje

Наверняка много общего с Абхазией.. климат, неухоженность, менталитет народа..

Спасибо!!! Я сделал ошибку. Дата этого фото на 15.1.1999.

С датой что то не так! В 1981 году еще Чехословакия была! И тепловоз назывался Т458!

Филиал немецкой компании в Польше?

Возможно тут:
https://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_FNM_E.610

В етой компании были еще старше електровозы. Я в депо (FN Milano) сфоткал даже три штуки Е600-01 - 03.
https://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_FNM_E.600

Где-то читал, что у них год выпуска 1949.

Нравится мне их старый окрас. Сейчас уже редко попадается.

Спасибо за фотографию!

Цитата (_GO, 20.12.2015):
> 2 теплик на миньона похож ;)

Его вроде "Бэндер" кликуют. Робот из Футурамы.

Цитата (_GO, 20.12.2015):
> 2 теплик на миньона похож ;)

Точно!:)

Классное фото! Поправьте подпись - это станция Сортировочная.

Хороша маша, да не наша.

2 теплик на миньона похож ;)

Дизель-электрический локомотив 642, произведен Югославской фирмой Đuro Đaković (сейчас холдинг Đuro Đaković Holding d.d, Slavonski Brod, Хорватия)совместно с французской компанией Brissonneau & Lotz. Является копией локомотива SNCF BB 63000. Производился с 1961 по 1977 год. Выпущено около 150 шт. Мощность дизеля 606 кВ (825 л.с.), конструкционная скорость 80 км/час.

Кому интересно, сделал вот небольшую таблицу по заводским типам Т669.1AL:
I serie 001 - 005 12.1968 - 1.1969 гг.
II serie 006 - 010 11.1971 г.
III serie 011 - 015 2.1973 г.
IV serie 016 - 019 2.1974 г.
V serie 020, 021 2.1975 г.
VI serie 022, 023 7.1976 г.
VII serie 024 - 027 8.1978 г.
VIII serie 028 - 033 6.1979 г.
IX serie 034, 035 6.1980 г.
X serie 036, 037 10.1982 г.
XI serie 038 - 050 9.1983 г.
XII serie 051, 052 9.1987 г.
XIII serie 053 - 056 7.1988 г.
XIV serie 057 - 059 12.1989 г.
XV serie 060 - 062 12.1990 г.

Цитата (А.Тимохин, 09.12.2015):
> А в России борются: только не методом предупреждения вандализма, а способом ликвидации последствий - покраской.

Ну в общем-то велосипед в этой области придумывать смысла нет - Рудольф Джулиани в известной байке про Ньюйоркскую подземку также победил разруху в клозетах - методичным перекрашиванием делая работу "бомберов" бессмысленной. Плюс за прошедшее время появилось много гаджетов типа дешевых камер видеонаблюдения, облегчающих работу служб безопасности. А вот как эффективно предупреждать вандализм пока никто не знает. Методички чтоли граффитчикам раздавать или семинары устраивать? В общем-то в Москве была кампания по официальному раскрашиванию фасадов и.т.д. которая дала многим возможность проявить себя. А что еще можно сделать - непонятно!