Комментарии на фотографии пользователя AK_74

Вот тут кстати вопрос почему хотя бы если не ВЛ11, то ВЛ11М с завода не делали трёхсекционными если было понятно, что уже пора...
Ну и с переменниками такое же...

Цитата (Nekit Topchik, 20.01.2023):
> не делают 4ЭС6

https://railgallery.ru/photo/198158/
https://vk.com/wall-14514446_12549


Цитата (Nekit Topchik, 20.01.2023):
> не делают ... 4ЭС10

https://railgallery.ru/photo/198386/


Против урождённых тройников, с бустерной секцией, ничего против не имею. Мой протест направлен только в сторону 1,5-сцепов.

Цитата (P_N_M, 20.01.2023):
> Четвёртая секция не может быть лишней. Четыре секции это два полноценных электровоза
Но ведь не делают 4ЭС6 или 4ЭС10, а делают 3ЭС, значит 3 секций вполне достаточно и лучше бы формировать тройник, чем гонять 4 секцию так просто и парк сэкономить

Цитата (Nekit Topchik, 20.01.2023):
> лишняя 4 лекция

Четвёртая секция не может быть лишней. Четыре секции это два полноценных электровоза. Симметричный на макроуровне сцеп, расово верный, полностью работоспособный при разделении. В отличие от непонятного трёхголового мутанта, который нельзя разделить, в котором в средней секции просто так катается куча оборудования, которое либо разграбляется, либо тянет бюджеты на своё обслуживание, который сам по себе выглядит и работает как нечто аварийное.
А на языке РЖД "хватает" означает, что оборудование будет часто работать на пределе своих возможностей.

Цитата (P_N_M, 19.01.2023):
> Цитата (Nekit Topchik, 19.01.2023):
> > Что кринжового в 1.5 2ЭС6?
>
> Тоже самое, что и во всех сцепах типа 1,5.
>
>
> Цитата (Stef, 19.01.2023):
> > О чём это? Переведите на русский
>
> Об этом
> https://railgallery.ru/photo/3896/?vid=68990

А типо лучше чтоб была лишняя 4 лекция, чем если будет 3. Может 3 секций вполне хватает

Отставят как пробег с ТР-3 выкатает

Цитата (Wladimir174, 19.01.2023):
> Судя по срокам списать по идее должны.

Скорее всего живой еще, по крайне мере недели 3 назад был в роботе, в депо в нерабочем состоянии я его не замечал еще

Судя по срокам списать по идее должны.

А не без разницы в какой форме оно возит если рассчитано по схеме? Разве что сквозного прохода в третью секцию не будет, но так уже только на ВЛах осталось, жаль опыт УУЛВРЗ не пошёл дальше при КР

Я о нерусских терминах

Цитата (Nekit Topchik, 19.01.2023):
> Что кринжового в 1.5 2ЭС6?

Тоже самое, что и во всех сцепах типа 1,5.


Цитата (Stef, 19.01.2023):
> О чём это? Переведите на русский

Об этом
https://railgallery.ru/photo/3896/?vid=68990

Цитата (Nekit Topchik, 19.01.2023):
> Цитата (P_N_M, 02.12.2022):
> > Ля, страшно, вырубай
> > Это ещё больший кринж, чем 1,5*2эс6
>
> Что кринжового в 1.5 2ЭС6?

О чём это? Переведите на русский

Цитата (P_N_M, 02.12.2022):
> Ля, страшно, вырубай
> Это ещё больший кринж, чем 1,5*2эс6

Что кринжового в 1.5 2ЭС6?

Урбанистично! Отличное зимнее фото!

Красиво покрасили!

Цитата (stslay, 06.01.2023):
> А кто-нибудь покажет, как выглядела заводская реверсивка от КМЭ-8?

У меня есть реверсивка десяточная, выглядит вполне обычно, шарик на конце.

Вопрос хороший)

А кто-нибудь покажет, как выглядела заводская реверсивка от КМЭ-8?

Цитата (AK_74, 03.01.2023):
> Не переживай

Замечательно)

Цитата (ФД20-2109, 03.01.2023):
> Надеюсь у кого-нибудь хватило ума спереть скоростемер, локомотивный светофор и рукоятку контроллера.

Не переживай