Комментарии на фотографии пользователя Моль

Я про часовой пояс. +4 было сильно лучше чем +3 или переводное.

Цитата (Ammendorf, 19.12.2019):
> С учетом того, сколько в мск/мо выливается реагента, мороз сильно не поможет. А ходить всяко приятнее в теплую погоду и по твердой поверхности, а не по белому говну. За "постоянно темно" - спасибо нынешнему президенту. Предыдущий/временный, ситуацию вывел в оптимальное.

Я лучше в области по "белому говну" поскачу, чем в городе по реагенту или чему там. "Оно" кстати неплохо помогает оттирать в отличие от грязи и пр., да и лучше когда оно сверху лежит - меньший шанс испачкаться.
З. Ы. вот уж не знал, что президент оказывается погодой рулит. Опять ОН виноват во всём :))))

Даже немного приятно, что последние два фото провоцировали людей на снегосрач :) Значит, одна из задумок, а она была более-менее симпатично показать типичную зиму, удалась.

С учетом того, сколько в мск/мо выливается реагента, мороз сильно не поможет. А ходить всяко приятнее в теплую погоду и по твердой поверхности, а не по белому говну. За "постоянно темно" - спасибо нынешнему президенту. Предыдущий/временный, ситуацию вывел в оптимальное.

Ну да, лучше ж говна с лужами, дождём и постоянной свинцовой серостью)))) А ещё лучше б постоянно темно было, чо уж там, да?

Цитата (Максим П., 19.12.2019):
> где-то есть белые сугробы

И это очень хорошо, когда они где то далеко...

Ну правильно, справа Транссиб а слева видать малодеятельное направление на Барнаул

Даже не верится, что где-то есть белые сугробы снега...

Хорошо!

Прикольно - по одному направлению бетонные опоры, а по другому - металлические

Цитата (A.G., 16.12.2019):
> ЭП2Д имеют схему аналогично ЭД4М-5хх, с перегруппировкой моторов С - СП и в тяге, и в тормозе. Комплекты электрооборудования рижские.

Не могли бы вы помочь увидеть эту схему?

Цитата (ista011, 15.12.2019):
> А может всё же голосовать за высокие платформы? Практичнее намного.

А удобнее для пассажиров именно что низкопольные поезда и платформы, совпадающие с уровнем пола в вагоне.

Цитата (Vivan755, 15.12.2019):
> Цитата (Ammendorf, 15.12.2019):
> > Можно еще посмотреть схему ЭТ2ЭМ, ЭД4М-500, благо это одно и то же.
>
> Только вот сомневаюсь, что там обозначения буква в букву.

ЭП2Д имеют схему аналогично ЭД4М-5хх, с перегруппировкой моторов С - СП и в тяге, и в тормозе. Комплекты электрооборудования рижские.

Цитата (Igo-Shev, 14.12.2019):
> Да, каждую зиму несколько поездов держат десятивагонными, ставят на всякие длинные и всесезонно загруженные направления типа Черепаново, Чулымская/Барабинск. А так обычно 8, 6. Ещё была года три назад четырёхвагонка в качестве исключения. Но конечно надо ещё поискать регионы, где зимой ходят длинные электрички.

Увеличивают число вагонов, наоборот на лето, потому что дачный сезон.


Цитата (Никита Лапин, 14.12.2019):
> Как же я завидую сейчас городам, где есть снег. В Москве его кот наплакал, а ведь уже середина декабря :(

Сегодня утром был снег, а потом растаял.

КЭО один и тот же

Цитата (Ammendorf, 15.12.2019):
> Можно еще посмотреть схему ЭТ2ЭМ, ЭД4М-500, благо это одно и то же.

Только вот сомневаюсь, что там обозначения буква в букву.

Цитата (Max Payne, 15.12.2019):
> Тем временем начал собирать подписи за низкопольные поезда и платформы совпадающие с уровнем пола в вагоне.

А может всё же голосовать за высокие платформы? Практичнее намного.

Цитата (Vivan755, 15.12.2019):
> Ясно, что ЭП2Д недалеко ушла от ЭР2, но нужна именно её схема с её обозначениями. У кого есть?

Можно еще посмотреть схему ЭТ2ЭМ, ЭД4М-500, благо это одно и то же.

Называть погодные явления мусором, пожалуй, достойно отдельной премии...
А уж офисным и не только работникам насрать что там за окном если сидят не вылезая в четырёх стенах

Какие к чёрту подножки? С прислонками ещё со времён ЭД4М нижняя ступенька на уровне той, что ранее прикручивалась.
"Отсасывающий" трансформатор с ума сходит из-за них