Комментарии на фотографии пользователя Владимир Виноградов

Держите ссылку этот Тепловоз ,и в Калининграде побывалhttps://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&...QQ&cad=rjt

Когда за бортом -45, а иногда и -55 градусов высовываться на скорости в окно, например для осмотра поезда в кривых, просто небезопасно - можно кожу обморозить. Да и за шиворот надует - будешь больше на больняках сидеть, чем работать. Скворечник хоть как-то предохранял. Это на участках Печора - Инта - Воркута - Елецкая - Лабытнанги распространено было.

А для чего нужны эти скворечники?

На борту ТЭ3-3650 надпись "ПЕЧОРА", откуда взялась приписка к Сосногорску непонятно, может ранее. С какого депо прибыл ТЭ3-5287 уже не вспомню, но судя по "скворечнику" на боковых окнах кабины тоже с северов.

В базе этого тепловоза не было. Привязал эту машину к ТЧ-5 Иваново, но, традиционно, жду уточнений и поправок.

Анатолий, как раз на Лютово очень похоже. Три пути, жёсткие поперечины КС. Просто у вас точки съёмки разные были. Теперь, посмотрев на твоё фото, я абсолютно убеждён, что это Лютово. Давай поправим подпись.

У меня тоже такая ассоциация возникла ))

Вспоминается нарядный 2ТЭ10МК-2600 - https://trainpix.org/photo/94518/

Разве на Лютово столько путей? https://trainpix.org/photo/119692/

Ахренеть! Просто фантастика!

А сам Саша Мерщиков живой? Я с ним потерял общение с 2006 года.

Цитата (Владимир Виноградов, 12.07.2016):
> Однозначно участок Ярославль - Нерехта. Возможно Лютово или Тощиха.

Точно не Тощиха, Лютово вполне возможно.

Класс! Первый раз красную луганку вижу!

Идёт ему этот цвет!

Точное место съёмки установить не удалось (одна из немногих фото автора, которая не была подписана его рукой). Однозначно участок Ярославль - Нерехта. Возможно Лютово или Тощиха.

В д.Ярославль ТЭ3 были до конца 90-х.,но парк их был не велик,грубо-десяток.Да и работали они на вывозе.В Иваново парк был почти 50 на 50.С 1995г. и там и там ситуация стала меняться,пришли 2ТЭ10Л,а где-то через пару лет и 2ТЭ10В-М-УТ.В Рыбинске с конца 80-х только 2ТЭ10Л.Весьма упрощённо где то так.

А если честно,такие фотографии можно рассматривать и комментировать часами.Не удержался.снова включил комп..Снова впал в транс.Ни кто не заинтересовался ТЭ3-4018,известно,что во второй половине 60-х был в д.Буй.На фото,скорее всего,прибыл на последнее ТО-5 ,перед дорогой в Прибалтику.Кстате и нефтекачка во всей своей красоте.а за ЧМЭ3 спрятался зелёненький ДК ЦУМЗ 15.И всё зжужало и работало... .

У меня вообще такое ощущение по рассказам и фото бывавших в тех краях, что трояки там уже в 1994г. были редкостью. А уж в конце 90-х вовсю сыпались и луганки.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.07.2016):
> А ВЛ80С точно красноуфимский на тот момент?

На момент съемки ВЛ80С-1143 приписки ТЧ-6 Горький-Сортировочный,это сто процентов!

Готово