Комментарии, написанные пользователем Nikolay Ryzhov

Кузов порезан на металлолом на этой неделе. Следующий режут 53107.

Серия фоток автора напомнила о классике))
https://www.youtube.com/watch?v=lU9vjy9XlcA

Я думал, что этот поезд уже и не вернется. Спасибо за фото.

Это 16EV-0032, 3342 уехал в конце октября.

Эстонские Шкоды привязаны явно от балды - в профилях указано, что они уже давно в Эстонии. Справа на 15-м стоит 3344, слева 14-м 3343.

Предположу, что испытания импортозамещённых тяговых редукторов. На 041 вместо чешских Wikov стоят редукторы производства АО "ДМЗ".

Цитата (trains_ldz, 16.11.2024):
> все 70-ки должны быть на металлоломе
А куда их кроме музея ставить? В наших условиях ниша ТЭПов с ВЛТ уже давно занята МВПС.

На последующих машинах их и ставили, см. фото - https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=456275
4644 это первый модернизированный тепловоз серии, у него достаточно отличий от последующих.

Цитата (Владимир_19, 31.10.2024):
> Меняется картина, раньше тут наши стояли,теперь Эстонские.

А скоро появятся и литовские Шкоды..

Последние десятилетия согласно документации именно Рига-Пасажиеру.

Цитата (Баранников А.Ю., 25.10.2024):
> юридически одно моторвагонное депо "Засулаукс"
В контексте этого повествования не совсем корректно его называть моторвагонным, т.к. с января 1964 и до своего конца существования в 2003-м оно именовалось локомотивным.

Цитата (Баранников А.Ю., 25.10.2024):
> А цех текущих ремонтов (грубо говоря, заявочный участок и участок ЕТО)
Однако, сериям ЭР2 и ЭР2Т там делали и ТР-1, и ТР-3 отдельным вагонам.

Цитата (Баранников А.Ю., 26.10.2024):
> одна сторона из числа местных настаивала, что место съёмки - Рига-Пассажирская парк Б; другая сторона, тоже из числа местных, утверждала, что, несмотря на нахождение на противоположном берегу Даугавы в пределах станции Рига-Пассажирская, это всё-таки депо Засулаукс.
В регистрационном удостоверении путей написано однозначно - подъездной путь от станции Рига-Пасажиеру.

Шикарно! Лучше там и не снять)

DF = Dual Fuel (Двойное топливо). Модернизирован на предприятии GoRail для работы на СПГ и дизельном топливе по проекту латвийской фирмы DiGas.

Тепловоз подготавливается к отправке заказчику, в планах отправка из Риги до конца месяца.

Вот он, долгожданный повагонный учёт)

Пока не в курсе, погонят куда-то как груз на своих осях.

Это только пару нормальных)
Остальные совсем страшные. Кстати, сейчас несколько вагонов готовят под ресторан.

Цитата (Emils13, 20.10.2024):
> вроде как собрались в последний путь

Не в последний путь, а просто переставили и освободили место для других вагонов. В Засулауксе пути не резиновые.

Спасибо)
Было интересно посмотреть на эти электропоезда живьём, т.к. когда-то CAF выиграл конкурс на поставку этих поездов в Латвию (картинка - https://static.tildacdn.com/tild3764-643...tas.png).

Философское, однако, название у станции.