Комментарии, написанные пользователем Жывтоне

Самокатный паровоз ЛВ короткий колёсная пара спортивный гудок низкого прожектора для тот, кто хочет в пассажирскую езду

Цитата (Антон1984, 20.02.2025):
> А почему их должны убрать, если они служат элементами безопасности?

Если настолько упарываться в безопасность, надо делать как на американских тепловозах двухметровый капот спереди - это хотя бы реально будет работать. Здесь же только обзор испорчен, а бригаде один хрен, в случае чего, валить в дизельное

Цитата (Константин Багров-Sedoy, 19.02.2025):
> Когда уже перестанут делать эти страшные рожи?

Ведь даже придумывать тут особо ничего не надо: просто убрать все эти кривые-косые излишества, сгладить, и уже симпатичная машинка получится. Ну и ещё бы стойки поуже сделать, тогда ваще ништяк будет

Это где чувак ехал в одноместном купе за 500 баксов?

Не, там давно всё двухпутное, а жаль. И деревяшки такие вряд ли где ещё лежат.

Где-то и лебеди бронепаровозы косплеили.

Не, у них там если правильно выключать, отключается вообще всё, кроме GPS, так что хватает

Ну, получается так. Там прикол был в том, что после этой смены одновременно пропали машинист и чел с движения, который был в курсе - у одного длинные выходные были или отпуск, у второго не помню что, и ни с одним из них не могли связаться. Не помню уже, нашли ли сами, или дождались, пока кто-то из причастных на работу выйдет, но на несколько дней электровоз был потерян.

О, в Бельгии так электровоз потеряли, когда машинист, уходя, вырубил наглухо батарею и оставил его без GPS

Левее бы повесили, на стену

Дай б-г шоб оно ещё поехало своим ходом

Светофоры напоминают советские, но какие-то они грустные здесь

А какой язык при таких интернациональных перевозках используется?

Забор - спасибо, что не РЖДшная трёхметровая срань, эстетически не очень сильно мешает. Но всё равно, какая ж это дурь...

А ведь на этих вектронах надо ещё умудриться в окно вылезти...

А никого не надо отбирать - достаточно неотвратимо наказывать за быдляцкие поступки, и быдло само разбежится или будет держать себя в рамках и, возможно, тем и окультурится. Касательно состояния локомотивов решение простое: за всё говно отвечает принявший его машинист. Но это надо, чтоб верхи захотели сделать по красоте, а не просто шоб всё ездило и приносило бабло.

Цитата (v_gildenberg, 05.02.2025):
> Дрочить бригады за комплектность дополнительно?

Именно это и нужно делать с теми, кто разворовывает и портит матчасть. И не только бригады, а всех причастных. И не только за комплектность, но и за засранные пульты, поломанные органы управления, корявые тупые надписи и всё остальное.


Цитата (v_gildenberg, 05.02.2025):
> не нужен он им - и не надо его ставить.

Им - это кому?

Да оно кагбэ и по цвету понятно... Я к тому, что довольно мило смотрится новенькая ТВЗшка в таком исполнении.

Прикольный обрубок вагона)

Реостатный тормоз почему-то на многих восьмидесятках разбирают.