Все комментарии к фотографиям Д1-729

Цитата (Ammendorf, 09.08.2024):
> Льет как правило с дюритов, коих в любом депо как у дурака фантиков...

В Иловайске были боевые действие, а тогда всё что могло пригодиться в бою то и использовали. Так что дюритов могло и не остаться. Ну если Вы пришлёте несколько дюритов, то может дизель поезда Д-1 и восстановят. На данный момент дизеля стоят их ещё не резали на металлолом.

Такую дураковину оставьте для обывателей. Льет как правило с дюритов, коих в любом депо как у дурака фантиков...

Похоже, что да. Вроде как из того, что с них течёт масло, а запчастей на них уже не достать.

Цитата (Vladok, 23.07.2023):
> ЧМЭ3 с ЦМВ

Я думаю это ненадолго, через 2-3 года найдут замену. Теже самые АЧ2 в Брянске можно откапиталить и пустить в ДНР. А там уже и РА1, РА2

Цитата (Nikolai, 19.11.2023):
> Выведен из эксплуатации/ожидание исключения.
Их заменят?

Цитата (Костя-ЭР2Р, 19.11.2023):
> Почему не работает?

Выведен из эксплуатации/ожидание исключения.

Почему не работает?

Больше не будет ездить?

Цитата (Leha, 22.07.2023):
> чем заменять будут в перспективе, РАшками?

Уже заменили ЧМЭ3 с ЦМВ

чем заменять будут в перспективе, РАшками?

Уже история.

Запчасти делали в Луках, в Жмеринке. Синие узловские Д1 из Жмеринки пришли даже с дисками и трубками 3 передачи. То что им со времен мпс советовали глушить.

Цитата (ElectricBus, 08.07.2022):
> О нем я и упоминал (это ж надо было так изуродовать машину).
>

Не-не, я не про тот, а про тот который отечественный, с дизелем "Звезда" и передачей из Калуги. В Молдове да, тоже слышал, что неудачный.

Цитата (Ganzmavag, 08.07.2022):
> Я только Д1М видел

О нем я и упоминал (это ж надо было так изуродовать машину).


Цитата (Ganzmavag, 08.07.2022):
> А какие были?


С электропередачей (по типу приснопамятного "космического" ДП).
И даже "гибрид" (как сейчас бы обозвали-дуадьный)...

Цитата (ElectricBus, 08.07.2022):
> И тут же я вспоминаю проекты модернизации

А какие были? Я только Д1М видел, но он крайне неудачный, надо ж было так модернизировать, что их пережили не модернизированные.


Цитата (Виталий Пряжников, 08.07.2022):
> Снимали с доноров.

Неужели их столько было? Там же такая же передача, которая также изнашивалась. Ладно ещё 20 лет назад, но сейчас неужели ещё что-то исправное могло лежать на подмену.

Цитата (Vladok, 08.07.2022):

> Да им уже вилы были.


Цитата (Vladok, 08.07.2022):

> Передача больше, дизель в принципе там нормальный

Вот. А само "шасси" ещё бы бегали и бегали...
И тут же я вспоминаю проекты модернизации (но не уродования по-мадьярски,как это было в Молдавии, к тому же они все равно безбожно ломались и требовали дорогого обслуживания тягового привода) этих красивых машин, с помощью смены типа тяги и использования имеющихся машин и оборудования...

Цитата (Ganzmavag, 08.07.2022):
> А запчасти на дизель и передачу эти годы вообще откуда брали?

Снимали с доноров.

Цитата (ElectricBus, 08.07.2022):
> Цитата (Виталий Пряжников, 08.07.2022):
> > Опять же, нехватка запчастей
>
> И в основном на дизель и передачу?
> А теперь поезд.этого маршрута превратится в...ЧМЭ+вагоны?

Передача больше, дизель в принципе там нормальный

Цитата (ElectricBus, 08.07.2022):
> Прямо, как сейчас модно в соцсетях, "мимишный" дизель :)
>
>
> Цитата (Vladok, 08.07.2022):
> > Д1 уже ушли в историю.
>
> А жаль, ещё бы пробегали...

Да им уже вилы были.

А запчасти на дизель и передачу эти годы вообще откуда брали? Завода "Ганц-МАВАГ" же давно нет. Вообще золотые руки, конечно, поддерживать технику на ходу столько лет.