Все комментарии к фотографиям ТГК2-1-9092

Цитата (Машинист Чмуха, 16.10.2024):
> продвижения

Продвижения типа "за полгода по штучке" на другие подобные свалки металлолома(Горький, Свердловск) идут.
Причём если в Горький тащат всё, что под руку/глаз подвернётся, то вот Свердловск для начала захапал ходовые с ВНИИЖТа, а затем уже всякое ненужное, типа ТЭМ-ТМХ, локомотива на обогащённом кизяке и прочего... А вот то, что с помпой объявляли "восстановим", плавно переместилось с базы запаса Дружинино в Грязновскую транзитом через Свердловск.

А она есть?

А какие-то сроки уже известны? И в каком вообще состоянии находится закупка и т.д.

Цитата (Машинист Чмуха, 16.10.2024):
> Есть какие-то продвижения или все так и стоит?

Экспонаты ждут когда начнется процесс капитального ремонта закрытого здания локомотивного депо.
Только после этого они туда въехать смогут

не правильнее ли будет депо, а не станция?

Есть какие-то продвижения или все так и стоит?

В музей он приехал вместе с ЭПМ3Б-2099, который тоже работал на этой базе. В ноябре 2020 года они в сплотке стояли по станции Угрешская (есть фото не очень хорошего качества, сделанные на ходу),примерно осенью - зимой этого же года были доставлены в музей.

Обитал он на Угрешской, а вот когда сюда переместился - вопрос хороший... В начале 2010-х он ещё точно работал на базе СМТО

А где он обитал у Мосгортранса? И давно попал в музей?