Комментарии, написанные пользователем Vivan755

Можно ответить на вопрос «где?» – в Караганде!

Тифон ещё на месте, странно...

Цитата (Kotolet, 06.08.2024):
> Когда создавали этот электровоз, явно не думали, что его поставят на 9-вагонный состав на равнинном участке

Смоленский-то равнинный? Смелое утверждение. Грузовым там можно растянуться намертво, да и пассажирский вести непросто. Равнинные участки – в Барабинских степях, переходящих на юго-западе в казахстанские до Кызылорды и Каспия. Кое-где на севере есть. В остальных местах равнины только кусочками – между Волочаевкой и Комсой, например, между Киевом и Нежином. А на юг, восток и запад от того же Киева, равно как и на север от Нежина начинается стиральная доска.

Какие занятные самосвалы...

Тода раба, как говорят в Израиле, попозже внесу.

По центру – 12-цилиндровый быстроходный дизель М756Б ленинградского завода «Звезда», RVR до самой своей кончины импортозаместить их не смог. Хотя, возможно, и не захотел – БЧ заказывала аналог того, что уже было на дороге. Красная труба вверху идёт к изогнутому гидромотору вентилятора охлаждения – на ДР1А гидростатический привод вентилятора, как и на ТЭП60, ТЭП70, он показан в этом ролике: https://dzen.ru/shorts/66a105dfc12abc28a06d7bf7
Снимок использован в статье о производстве моторвагонных поездов в России: https://dzen.ru/a/ZqOz-nJ4tB92OI6F

Красота!

Ого, весьма необычно!

Более того, на Ту-154 с венгро- или, например, англоязычной кабиной, а такие есть https://dzen.ru/a/ZYPMubSknhHH7qHZ , надписи внутри готовых изделий на русском. «Число М» под стеклом прибора, «Закрылки» на торце рукоятки закрылков. Вносить изменения в конструкцию нельзя.

Скорее, она входит в конструкцию контроллера – покупного изделия.

ISU152K, вы могли отредактировать свой комментарий, а не писать второй, ещё и с ненужной цитатой, которая к тому же 3-ступенчатая и в 4 раза больше ответа. И «ретропоезд» – слитно, как видите, наш сосед по комментариям Kotolet в курсе. Сейчас уже ничего не исправить, но на будущее...
Снимок отличный!

Ох уж это удешевление переходом с металла на пластик...

Это кадр настолько шикарен, что в модерации не нуждается!

Автор, ваш ник – в честь реки Или?

Александр, а как быть с Суздалем и Уренем, которые вы упорно продолжаете называть в женском роде?

Цитата (sergius-221, 05.08.2024):
> петелька

Раскривушка!

Цитата (KaVe, 05.08.2024):
> Спасибо, кто-же кроме вИвана научит школьников русскому языку)

Во-первых, Glabab не школьник, п. 4 правил размещения текстовых сообщений запрещает вводить пользователей в заблуждение, п. 2а запрещает оскорбления. Во-вторых, названия – вещь в себе, названий небольших городов в учебниках практически нет, их можно только помнить.

На Канале тогда ещё работали все три пути... Тот, на котором видна путевая машина, уже несколько лет закрыт. А я потихоньку монтирую небольшие фильмы про перегоны и станции этой линии: https://dzen.ru/a/ZqH5NKjFClD-4s5H

Шикарный кадр к празднику!

Цитата (Glabab, 04.08.2024):
> у Кинели

Вообще-то у Кинеля. Он мужского рода.