Комментарии, написанные пользователем Nikolay Ryzhov

Эгмонт, читай профиль электровоза внимательнее)

Добрый день! Поезд 101/102 "перебрался" в серию ЭР35 на основании анализа имеющихся в сети материалов, а также заводских документов.
Наиболее заметными визуальными отличиями электропоездов серии ЭР35 от серии ЭР31 являются:
- у ЭР35 на лобовой стене моторного вагона имеются розетки для работы по СМЕ (у ЭР31 отсутствуют);
- у ЭР35 на лобовой стене моторного вагона установлена винтовая сцепка, соответственно метельник имеет иную форму, подножки расположены по центру под сцепкой, на ЭР31 с завода устанавливались сцепки Шарфенберга, метельник имеет больший вырез, подножки находятся по краям метельника;
- у ЭР35 овальная форма буферов (устанавливались на РВЗ), на ЭР31 круглые (устанавливались в депо при замене сцепки Шарфенберга на винтовую).
Согласно информации в данном профиле, вместо вагона 412-102 под номером эксплуатируются вагон 412-095, что и объясняет наличие заводской таблички с 1989 годом выпуска.

Бустер :)

Цитата (НикитаMatveev116rus, 12.02.2023):
> в конце похоже ещё ТГМ23

Как-то не похоже, скорее 643-я серия - https://railgallery.ru/photo/199070/

Составность верная, но для другой машины - ER2T-7114R.

Первый день после подъёмки)

С людьми интереснее)

Цитата (Сергей Шляпин, 04.02.2023):
> Перевозки возрастают?
Расчищают место под Шкоды. Вчера уже 7-й поезд привезли.

Цитата (Владимир_19, 04.02.2023):
> там 172-ая машина и два вагона от ДР1А-240
Да, всё верно.

Передислокация отставленных от эксплуатации вагонов электро- и дизель-поездов с базы запаса на станции Шкиротава в депо Засулаукс.

Ещё 240.8 там был. За сегодня и завтра все вагоны из отстойника в Янках перевезут в Засулаукс.

Осенью 2022-го Кутаиси - Батуми (и соответственно, Батуми - Озергети) катали уже четырёхвагонки, ЭР2-631 и ЭС-008. Двухвагонные 974 и 1060М ходили попадались только на маршруте Кутаиси - Сачхере.

Цитата (Ammendorf, 30.01.2023):
> мотриса из Ср3?
НЯЗ, на участке Хашури - Сурами.

Цитата (Владимир_19, 28.01.2023):
> в нём она лучше смотрелась.
Дело вкуса) Заводский мне кажется слишком попугаистым, такой вариант получше - https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=178760&LNG=RU.

Цитата (Игнат Вишняков, 29.01.2023):
> ЭМ2о, или что это?
Это ერ2თ, написанный грузинским алфавитом ЭР2Т.

Цитата (Maxim, 29.01.2023):
> ВЛ22М
На месте, 1664 и 1204 в трупном ряду (https://ibb.co/KqTpy3z), 1483 перед цехом.

Цитата (Maxim, 29.01.2023):
> круглые ЭР2, на станции тоже сцеп старья
Увы, ничего не осталось(

Цитата (Maxim, 29.01.2023):
> Как со съёмкой?
Принимают практически моментально.

Очевидно речь о РЖДшных 0200-0204 машинах.

Цитата (Виталий Кравченко, 27.01.2023):
> А уже читал что уже кое-где там рельсы снимают

Поменьше читайте газеты до обеда.

Цитата (Maxtravel198728, 26.01.2023):
> дефект покраски или пленка выцвела

Это дефект на фото.

Следует резервом в Эстонию после рейса из Таллинна в Ригу с президентом Эстонии Тоомасом Хендриком Ильвесом на борту.

Ещё пару картинок с деталями - https://ibb.co/SJ0nvh7, https://ibb.co/S3xPbMG

Цитата (Vivan755, 25.01.2023):
> Хотите сказать, что там снова отказались от переключения соединений?

Именно так.


Цитата (BryanskSever, 25.01.2023):
> Злые языки утверждают обратное

Злые языки могут посмотреть заявку на проведение сертификации на сайте РС ФЖТ. Там как раз указаны все 3 типа применённых на 0300-м поезде тяговых двигателей.

Только на ЭП2ДМ движки на 750 В)

Со вчерашнего дня и отставлен.