Комментарии, написанные пользователем Simple White

я бы в рифму ответил)))
Но продуктивнее, чем это
А депо -- Лихоборы-Окружные.

https://railgallery.ru/_update_temp/upload/114946.jpg
так попробуй

Нормальную фотку поближе не взяли, а такое взяли...мда
https://railgallery.ru/queue/114946/

Цитата (Vivan755, 07.03.2024):
> Странно наблюдать РЖДшную десятку без него.

Есть еще ВЛ10у-1026
И, ВЛ10у-769, но там КЛУБ и ТСКБМ

Вяземские бригады возят?

Цитата (Кириллка, 08.03.2024):
> Вас не прогнали от туда?

А должны?
Олды помнят, как раньше было тяжело сфотать нужный ПС. Но, делали это)

Цитата (Кошакур, 08.03.2024):
> А если и были допущены проезды с САУТ

но они были допущены)
В целом, он работе не особо мешает. Именно на ВЛ. На старых Синарах, которые начали заходить на МЖД, он очень даже мешает.

Цитата (CrazyWad, 07.03.2024):
> Это именно станция? Не база запаса?

Из станции решили сделать базу запаса. Поставили, опломбировали, и пусть гниёт под солнцем.

Цитата (Lasselan, 07.03.2024):
> то его заставляют включать даже там , где нет путевых устройств

Если ты его включишь, хуже не будет. Минутную готовность при отправлении с начальной станции так же не стоит забывать. Он не мешает при управлении поездом.
Не всегда, согласен. Если начинает мешать -- в АЛС и запись на ленте.

Цитата (Михаил Иванов, 07.03.2024):
> Цитата (ВЛ10У, 07.03.2024):
> > Автор специально не поставил точную дату съёмки и скорее всего на то была причина.
> Это я ему как бы и намекал.

И что?)

Цитата (Сергей Соколов, 07.03.2024):
> принимаешь электровоз ВЛ10 с исправным САУТом и всю дорогу едешь не включая его - это чревато отстранением от занимаемой должности

САУТ не является основным прибором безопасности.
Его можно перевести в АЛС, либо отключить полностью с записью на ленте. Что и делается чаще всего, если он начинает тупить.

Цитата (ss760, 28.02.2024):
> 30 и 35, например.

Вас понял, Сергей Евгеньевич

Цитата (ss760, 28.02.2024):
> На ОКТ еще есть машины со 130 краном

это какие?

Цитата (Sancho, 26.02.2024):
> ни одного захода в Люблино

Ну уж я знаю, на чём я ехал до Вековки. А куда она ушла оттуда -- без понятия

Во время фотографии приписка была к Новосибирску, а не к Петербургу)
А фото после ливня

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.02.2024):
> Номер 4М на заднем плане не видно на оригинале?

С белым шрифтом были только 0327 и 0331

Цитата (Vivan755, 14.02.2024):
> Во-первых, автор из Тогучина, в Нск челябинские «Синары» заходят чаще, чем в Москву. Во-вторых, машина одиночная, а на МСК проскакивают в основном системы.

Посмеялся, спасибо)))
А если бы у меня было указано, что я из Лос-Анджелеса?)))
И, нет желания указывать своё настоящее место жительства.
Системы не так часто проскакивают. Да и у Орехово есть свои Синары

Цитата (MegaMozg, 24.02.2024):
> каким образом ведется управление токоприемником на средней секции.

на всех ВЛ11 есть 3 тумблера управления токоприемниками.

Цитата (Uyayang, 14.02.2024):
> иногда с востока поезда без отцепки по челябе дальше идут. обычно это валюта и эшелоны, поэтомоу тачки с того полигона на этот заскакивают

Вероятнее всего, так и было. Потому как я потом на Вековку уехал со сдвоенным контейнерным на ней, а потом опять хотели её вручить на обратную дорогу. К тому же, ТО у нее было 4.02 в Московке.

Цитата (Nikolai, 13.02.2024):
> А что случилось? Можете поподробнее рассказать? Интересно же!

Данная информация не спасёт меня от расшифровки. Поэтому, разглашать не стану)