Все комментарии к фотографиям ЧС200-009

Цитата (НикНикович, 01.06.2024):
> Цитата (Serg23, 01.06.2024):
> > Serg23
>
> Я не о бюрократии/крючкотворстве и прочем засилье "замшелых бамажек", а о реальном положении того, что могло бы быть, если бы...
> По всему миру немало примеров эксплуатации локомотивов и/или МВПС сверх означенного срока, как в аутентичном варианте, таки и модернизированных (различной степени углубления КВР)...

Вот немецкий Е69 производства 30х годов прошлого века до сих пор эксплуатируют

Леха вернулся, там ЭП10-008 в музей поставили)

Всё умерла легенда

Помотало его за 2 года конечно, тогда он выглядел куда лучше
https://railgallery.ru/photo/120573/

Цитата (Ластовка М.О., 06.06.2024):
> Запускать "Аврору" в 2024-м после 15-ти лет эксплуатации Сапсанов - просто позориться РЖД и себя не уважать!

в чем позор, если пассажиропоток растет и этот поезд будет по факту эконом-вариантом с комфортом выше, чем у Ласточки и по мне так кресла вообще лучше, чем в Сапсане!?
Самолеты СПБ-Москва перешли в режим тактового 15-минутного интервала и это только от группы Аэрофлот.

Цитата (stepanov-ka, 06.06.2024):
> Для Авроры 5:30 это классика, ни больше, ни меньше - и не было, и не имеет смысла.

Запускать "Аврору" в 2024-м после 15-ти лет эксплуатации Сапсанов - просто позориться РЖД и себя не уважать!
Да, был славный такой поезд, но его время прошло. Нитку (если такая есть) можно использовать Ласточкой или обычной сидячкой без имени.

Для Авроры 5:30 это классика, ни больше, ни меньше - и не было, и не имеет смысла.

Цитата (avoid, 06.06.2024):
> И так опаздывающий поезд № 152 Москва — Санкт-Петербург пропускающий всех подряд...
Все таки забаянили:)

Вот Вам и скорость, товарищь министр

Спасибо

Круглые приспособления - поддомкратники

Давно интересовало
А что за круглые приспособления над четными колпарами всего электровоза?
И плюс под форкамерами по середине левого борта головной секции, два, если их можно так назвать, овальных лючка, за что они отвечают?

P.S. Я не являюсь великим специалистом в области электровозостроения, прошу учесть. Токсичные ответы в этом случае не принимаются.

И так опаздывающий поезд № 152 Москва — Санкт-Петербург пропускающий всех подряд...

Цитата (Михаил Иванов, 05.06.2024):
> Цитата (Serg23, 05.06.2024):
> Возвращается "Аврора", однако. Сидячая, 2-этажная и вроде как 160. https://ria.ru/20240605/avrora-1950569036.html?in=l... 15 двухэтажек однако!

5 с половиной часов много. Слишком много. 4 час. 59 мин. - было бы самое то.

Цитата (Serg23, 05.06.2024):
> Не знаю, куда бы новость - но здесь, наверно, лучше всего впишется. Возвращается "Аврора", однако. Сидячая, 2-этажная и вроде как 160. https://ria.ru/20240605/avrora-1950569036.html?in=l

15 двухэтажек однако! https://iz.ru/1707714/2024-06-05/poezd-a...ce-goda

> Сидячая, 2-этажная

Эти вагоны сейчас производят, или возьмут откуда-то, где не пригодились?

Не знаю, куда бы новость - но здесь, наверно, лучше всего впишется. Возвращается "Аврора", однако. Сидячая, 2-этажная и вроде как 160. https://ria.ru/20240605/avrora-1950569036.html?in=l

Я думаю эти строчки отлично впишутся в историю этих машин)

И хотя нам прошлого немного жаль
Лучшее конечно впереди.

Будет ли он когда нибудь работать ещё раз?

но у 6/200 износ вроде как быстрее