Комментарии, написанные пользователем Vivan755

С первого взгляда понятно примерно, где снято!

Шикарно!

Вы будете смеяться, но вот аналогичный комментарий Николая к снимку Данилы:
https://railgallery.ru/photo/232577/#604242
"У меня ведь здесь всё записывается. Да за одну такую фразу!.."

Цитата (ТеплаКолос, 08.08.2024):
> ТУ-154 и ЯК-42, стоящих на ВДНХ

Увы, но стояВших. Теперь там только Як-42. Обещали поставить новое достижение НХ – Суперджет, но кто денег даст?

Цифры на табло как-то странно получились, обычно такое бывает при жёстком сжатии...

В комментариях уже всё расписали, у меня лишь один вопрос, к троим минусовщикам – FPin, RSTPOFF, Liaz. За что? Тут разве что лёгкий перешарп.

Николай немного не в тех годах, чтобы строчить комментарии для просмотров.

Станция «Неприём Пензы»...

Крутой кадр!

Цитата (Xeon, 07.08.2024):
> Сейчас бы вообще говорить про рельеф в пассажирских перевозках. Пассажирский поезд из 20 вагонов дай бог 1000 тонн веса наберёт.

Только вот если в руках машиниста ЧС2 или ЧС2Т, то это играет совсем другими красками...

Цитата (v_gildenberg, 07.08.2024):
> А я любуюсь лесозащитными полосами.

А как величественно смотрится с самолёта государственная защитная лесополоса вдоль границы с Казахстаном!

Бригады, поди, уже и забывать стали эти машины... В Самаре уже года три как запретили выдавать ЧС2Т под пассажирские, остатки доработали с лабораториями.

Можно ответить на вопрос «где?» – в Караганде!

Тифон ещё на месте, странно...

Цитата (Kotolet, 06.08.2024):
> Когда создавали этот электровоз, явно не думали, что его поставят на 9-вагонный состав на равнинном участке

Смоленский-то равнинный? Смелое утверждение. Грузовым там можно растянуться намертво, да и пассажирский вести непросто. Равнинные участки – в Барабинских степях, переходящих на юго-западе в казахстанские до Кызылорды и Каспия. Кое-где на севере есть. В остальных местах равнины только кусочками – между Волочаевкой и Комсой, например, между Киевом и Нежином. А на юг, восток и запад от того же Киева, равно как и на север от Нежина начинается стиральная доска.

Какие занятные самосвалы...

Тода раба, как говорят в Израиле, попозже внесу.

По центру – 12-цилиндровый быстроходный дизель М756Б ленинградского завода «Звезда», RVR до самой своей кончины импортозаместить их не смог. Хотя, возможно, и не захотел – БЧ заказывала аналог того, что уже было на дороге. Красная труба вверху идёт к изогнутому гидромотору вентилятора охлаждения – на ДР1А гидростатический привод вентилятора, как и на ТЭП60, ТЭП70, он показан в этом ролике: https://dzen.ru/shorts/66a105dfc12abc28a06d7bf7
Снимок использован в статье о производстве моторвагонных поездов в России: https://dzen.ru/a/ZqOz-nJ4tB92OI6F

Красота!

Ого, весьма необычно!