Все комментарии к фотографиям ЭМКА2-001

Цитата (SHOMAS4416, 11.01.2023):
> Диспетчера не поймут когда машинист скажет мне нужно под канташку срочно, батарея садится.
> Был случай недавно паровозы из Рускеалы ехали сами, до депо один перегон и диспетчеру у нас вода заканчивается, в итоге затушили и вспомогательный ждали, хорошо на улице ещё + был.
Не так давно, ДНЦ очень сильно возмущался и не мог понять, почему я отказываюсь воинским поездом просквозить до Будённовска, без смены по Георгиевску. Ехал этим поездом из Кавказской. Чего только не услышал по рации, от ДНЦ, в свой адрес. От несознательности до саботажа

Интересный аппарат. А кузов и раму брали от ТЭМ23?

Диспетчера не поймут когда машинист скажет мне нужно под канташку срочно, батарея садится.
Был случай недавно паровозы из Рускеалы ехали сами, до депо один перегон и диспетчеру у нас вода заканчивается, в итоге затушили и вспомогательный ждали, хорошо на улице ещё + был.

ЭМКА2, получается была ЭМКА1?

Цитата (Моль, 11.01.2023):
> Шото такое уже было в махровых годах..

Реинкарнация ВЛ26)

Электровох маневровый контакно акумаляторный?
На такомбы я поработал) Хотя у нас уже почти и негде , всё позакрывали.
Для маневрового он нафиг не нужен, если тыще 2 мог тащить то как вывозной/сборный хорошая идея.

Выглядит как новая иномарка) на таком и работать-то жалко, испачкается...

Все новое-хорошо забытое старое: https://www.forma.com.ru/blog/electric-switcher-2
ТЭДы классические коллекторные или асинхронные?

Ну сейчас технологии изготовления аккумуляторов вперед ушли, может получше будет..

Электровоз маневровый контактно-аккумуляторный? Шото такое уже было в махровых годах..