Все комментарии к фотографиям ВЛ10К-1495

Цитата (Поезда в России, 28.05.2024):
> Почему не работает? 26.05.24. ехал с поездом на Рязань

Не исключение что последний рейс был, пробеги скорее всего все уже, ремонтировать уже никто не будет это ведро.

Почему не работает? 26.05.24. ехал с поездом на Рязань

Если у него и облупилась краска, то это не говорит о том, что он ушатанный!

Цитата (Nikolai, 18.03.2024):
> Если взглянуть на него,то разве не понятно,что электровоз пусть и КРПшный,но старый? Для электровоза срок 48 лет более,чем солидный. Да и к тому же он уже технически устарел. В Рыбном парк на новенькие "Синары" будут обновлять,и это я считаю хорошим решением. А вот ВЛ10К - это сарай загадок на своих осях,если брать с технической точки зрения и точки зрения эксплуатации. Если допустим,раньше,когда не было 3ЭС5К - Улан-Удэнский ЛВРЗ выпускал ВЛ80ТК и СК с глубокой модернизацией,поскольку в то время ВЛ80Т и ВЛ80С уже нуждались в капитальном ремонте,а достаточного количества новых грузовых электровозов в парке депо Абакан не было. Программа КРП/МЛП В
> в 2011 году уже была полностью свёрнутая. Сама же эта программа по модернизации подвижного состава была начата в конце 2000 - начале 2001 годов. Модернизацией занимались четыре завода - Новосибирский (ЧС2К,ВЛ40С),Ярославский (ЧС2К),Челябинский (ВЛ10К/УК) и Улан-Удэнский (ВЛ80ТК,ВЛ80СК). Ранние машины серии ТК имели индекс "М",то есть модернизированный. Сейчас же там идёт обновление парка с устаревших ВЛ80ТК на современные и более мощные 3ЭС5К "Ермак". А этот устаревший хлам сейчас начнут массово списывать и утилизировать,либо же как вариант отправят доживать свой век в Карталы. Такие дела.

То что локомотив ушатанный я не вижу, ну краска уже сползает что сразу говорить что он ушатанный? И как ты вообще это понял? Напиши ВК мне и процитируй свою писанину

Если взглянуть на него,то разве не понятно,что электровоз пусть и КРПшный,но старый? Для электровоза срок 48 лет более,чем солидный. Да и к тому же он уже технически устарел. В Рыбном парк на новенькие "Синары" будут обновлять,и это я считаю хорошим решением. А вот ВЛ10К - это сарай загадок на своих осях,если брать с технической точки зрения и точки зрения эксплуатации. Если допустим,раньше,когда не было 3ЭС5К - Улан-Удэнский ЛВРЗ выпускал ВЛ80ТК и СК с глубокой модернизацией,поскольку в то время ВЛ80Т и ВЛ80С уже нуждались в капитальном ремонте,а достаточного количества новых грузовых электровозов в парке депо Абакан не было. Программа КРП/МЛП В
в 2011 году уже была полностью свёрнутая. Сама же эта программа по модернизации подвижного состава была начата в конце 2000 - начале 2001 годов. Модернизацией занимались четыре завода - Новосибирский (ЧС2К,ВЛ40С),Ярославский (ЧС2К),Челябинский (ВЛ10К/УК) и Улан-Удэнский (ВЛ80ТК,ВЛ80СК). Ранние машины серии ТК имели индекс "М",то есть модернизированный. Сейчас же там идёт обновление парка с устаревших ВЛ80ТК на современные и более мощные 3ЭС5К "Ермак". А этот устаревший хлам сейчас начнут массово списывать и утилизировать,либо же как вариант отправят доживать свой век в Карталы. Такие дела.

Цитата (Nikolai, 06.03.2024):
> Ну и видок у электровоза ушатанный! Скоро спишут наверное.

Откуда знаешь?

Если лок ушатанный,то я его так и буду называть. Зачем ещё какие-то лишние приставки добавлять? Они там будут лишними и абсолютно не уместными.

Цитата (Nikolai, 08.03.2024):
> Раз я говорю что он ушатанный,значит имею ввиду,что электровоз технически устаревший и практически доживает свой век.

Ну и логика. А ушатанный лок ты как называешь? Мега-ушатанный?

Цитата (Unlikeness, 09.03.2024):
> внешний вид на тягу не влияет

Ну это логично. Но по внешнему виду можно определить насколько старый электровоз или только с завода-изготовителя пришёл,либо прошёл ремонт (заводской или деповской).

Естественно

ВЛ10У значит прослужат дольше?

Цитата (Nikolai, 08.03.2024):
> ,в-третьих краска выцвела/выгорела на солнце.

внешний вид на тягу не влияет

Цитата (Санёк93, 07.03.2024):
> в чем выражается ушатанность?

В том что:во-первых он устаревший с технической точки зрения,во-вторых у него есть надпись "Испытания" (то есть имеется увеличенный межремонтный пробег),а это означает,что его скоро спишут,если добьют пробеги,в-третьих краска выцвела/выгорела на солнце. В общем то всё объяснил. Ещё вопросы есть?

Здесь дело даже не в качестве окраса,а в технически устаревшем электровозе! Раз я говорю что он ушатанный,значит имею ввиду,что электровоз технически устаревший и практически доживает свой век.

Цитата (Ammendorf, 08.03.2024):
> У машин МЛП/КРП срок 15 лет от КРП

В общем то да. Только на ЧЭРЗ и УУЛВРЗ делали КРП со сроком эксплуатации 20 лет.

Там всё от пробегов зависит, да и от даты постройки тоже

У машин МЛП/КРП срок 15 лет от КРП

Цитата (Nikolai, 08.03.2024):
> А ВЛ10УК тоже скоро списывать начнут?

Мне кажется что они ещё побегают. Так как нормативный срок они ещё не отбегали. УК это ВЛ10у только К. А ВЛ10у сроки ещё не вышли. Так что побегают ещё.

А ВЛ10УК тоже скоро списывать начнут?

Цитата (Unlikeness, 07.03.2024):
> Цитата (Даня62, 07.03.2024):
> > по качеству окраски
>
> как можно определить тех. состояние машины по качеству окраски? Научите?

А как человек что написал сверху что «видок у него ушатанный» он это как понял? Вот я и предположил что личность сверху не особо разбирается в этом и судит по качеству окраса данного электровоза.