Комментарии, написанные пользователем Егор Верховский

Цитата (Сергей Шляпин, 31.01.2023):
> Тепловоз передали в Орёл?
На счёт официальной передачи не скажу, а на вывозных работах на участке Орёл-Верховье вижу постоянно

+2 / –0

2М62У-0046, Московская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 31.01.2023 09:01 MSK

Нет фотографий

Отличное фото из дальних уголков области!

+10

+10 / –0

2М62У-0046, Московская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 16.12.2022 15:54 MSK

Нет фотографий

В двухавагонной составности двигается по ТЧ-45 с Унечей на ЭМУ

+1 / –0

РА3-021, Частные перевозчики

Ссылка

Егор Верховский · 10.12.2022 11:03 MSK

Нет фотографий

Цитата (Sherman, 08.12.2022):
> Ходил в таком виде где-то до августа 2010 г.

А, ну видимо до 31 июля, до запуска АЧ2

+1 / –0

ДМ62-1756 , Московская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 08.12.2022 13:34 MSK

Нет фотографий

Вечерний ещё до Ливен тогда ходил??

+1 / –0

ДМ62-1756 , Московская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 08.12.2022 11:30 MSK

Нет фотографий

Это пригородный?

+1 / –0

ЭП1М-397, Горьковская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 08.12.2022 00:04 MSK

Нет фотографий

Цитата (Михаил Григоров, 18.09.2022):
> Цитата (Егор Верховский, 10.07.2022):
> > С 1 августа рейс должны запустить
>
> Да да запустили, до сих пор нету.. И не будет мне кажется..

Да и слава Богу, ЦППК за всё берётся, но не справляется, почти год нет дневной пары Орел-Верховье из-за: цитата "нехватки свободного парка рельсовых автобусов"

+2 / –0

РА3-003, Частные перевозчики

Ссылка

Егор Верховский · 28.11.2022 18:21 MSK

Нет фотографий

Цитата (Дмитрий Закутный, 28.11.2022):
> Вот то же самое хочу спросить. Зачем на дизеле обслуживать уже электрифицированный участок?

А это не может быть Муром-Ковров?

+1 / –0

Д1-359 , Горьковская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 28.11.2022 18:18 MSK

Нет фотографий

Цитата (Чока, 28.11.2022):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.11.2022):
> > Хороши-то хороши, да вот ставят их на маршруты, где народ под крышу наколачивается...
>
> Это где такие? Я на РА3 всего раз в Иваново проехал, там загрузка адекватная была.

Орёл-Верховье. Там еще и одну дневную пару отменили. Оф.причина: нехватка ПС у ЦППК

+1 / –0

ДПМ-001 , Частные перевозчики

Ссылка

Егор Верховский · 24.11.2022 09:54 MSK

Нет фотографий

Цитата (zhedeshnik, 24.11.2022):
> Цитата (Сергей Анфимов, 24.11.2022):
> > Все ломается, с Д1 ситуация такая же была, а была и хуже, когда горели головы. В Новомосковске ниразу не видел чтобы РА2 с перегона тянул тепловоз, видно от обслуживания зависит.
>
> Были случаи разные. И из Ефремова до Узловой возили и с перегона вытаскивали из-за саморасцепа. Когда ехать не сможет, сразу дают ближайший маневровый. Увидев это фото можно сказать «ничего удивительного»
> Вот про РА3 не слышал, чтоб его таскали тепловозом

РА-3 023 в первые дни запуска в Курской обасти сломался,тянул ЧМЭ3

+4 / –0

ЧМЭ3Э-6711, Горьковская железная дорога
РА2-079, Горьковская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 14.11.2022 09:02 MSK

Нет фотографий

Интересно, почему позиция номер 5 зелёным отмечена...

+1 / –0

АЧ2-094, Свердловская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 14.11.2022 08:50 MSK

Нет фотографий

Цитата (AVM 32, 28.06.2022):
> Хоть мой комментарий довольно запоздал, но всё-таки напишу. И сейчас на Орёл ходят двухголовые РА-3, без промежутков. Поезд в основном забивается от Брянска до ближайших дач, максимум до Белых Берегов и от Хотынца до Орла. Бывает много народу в предпраздничные дни. А так между Карачевом и Хотынцом в вагонах хоть танцуй, а без дачников вообще пустота.

Ну вот теперь нет пары выходного дня...

+1 / –0

АЧ2-060 , Московская железная дорога
АЧ2-055 , Московская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 11.11.2022 16:40 MSK

Нет фотографий

Валюту здесь часто можно встретить?

+2 / –0

2ТЭ25КМ-0176 , Московская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 10.11.2022 18:22 MSK

Нет фотографий

Цитата (Marat Elektrichka, 10.11.2022):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.11.2022):
> > Там бригады ЦППК. Другое дело какие там пассажиры.
>
> Увы, не помогает. То ли бригады эти из местных набрали, то ли местные вновь набранных покусали — один хрен, лучше не стало, хотя лично я возлагал на них большие надежды...

Большая половина местные бригады, перешедшие в ЦППК

+3 / –1

ЭП2Д-0183, Частные перевозчики

Ссылка

Егор Верховский · 06.11.2022 00:25 MSK

Нет фотографий

Цитата (SHOMAS4416, 06.11.2022):
> Перед контороллром монитор, а сверху что за приблуда?

САУТ

+5 / –0

ЭП1-126 , Забайкальская железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 05.11.2022 14:35 MSK

Нет фотографий

Цитата (ss760, 22.10.2022):
> Да. На Елец, соответственно, тоже.
>
> Цитата (Дмитрий Закутный, 22.10.2022):
> > То, что его прописали в АСУ-Т, чтобы пригады подвязывать и под поезда его "заводить" это понятно. Но как вы понимаете как был он собственностью АО "УК "БМЗ", так и остался. Пока. БТС-овские 2ТЭ116 и прочие мы же не привязываем к ТЧЭ-5 Иваново только на основании того, что ФТЧЭ Рыбинск, где они арендуют цеха и обслуживают свой парк к ТЧЭ Иваново относится
>
> Правда ваша.

6000 т. тянет, или ради испытаний больше дают?

+1 / –0

3ТЭ28-0001, Дальневосточная железная дорога

Ссылка

Егор Верховский · 25.10.2022 08:25 MSK

Нет фотографий

Цитата (Vito, 17.09.2017):
> Цитата (Mihail_Z, 17.09.2017):
> > 7000т
>
> а больше не возят ? как там по профилю ? просто знаю 2ТЭ25КМ со Смоленска в Витебск и 8000 возят !

Профиль пути сложный, тут 6000 т. 3мя секциями на предели возят

+1 / –1

3ТЭ25К2М-0002 , Московская железная дорога

««1 ··· 7 8 91011 12 13 »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.