Комментарии, написанные пользователем Виталий Кравченко

Сколько он не работает? Лет 15 точно, помню в 2010 фото его были в нерабочим состоянии.

Цитата (Palermo, 12.07.2022):
> Хватит политику тащить сюда...

Оно конечно вы правильно вы говорите, только вот я пришел к выводу что тема транспорта и политики очень сильно связана. И отделить ее друг от друга не всегда есть возможность.

Потому как то состояние в котором оказался весь транспорт пост-СССР есть результат политики. Поэтому предлагаю политику тут все таки иногда обсуждать, но только корректно без всяких указаний личностей политиков и управленцев и без предьяв кому-либо.

Нейтральное и обращенное к третьим лицам.

Как-то так.

Цитата (Дмитрий Закутный, 12.07.2022):
> О как. Прикольно. Т.е. как бабки от России получать, в т.ч. в форме подвижного состава это вы за всегда и с благодарностью даже (на словах). А как полноценно интегрироваться в единую сеть железных дорог, в одну транспортную компанию (ОАО «РЖД» имею в виду),

А в целом человек то прав! По крайней мере прошлое руководство РЖД считаю ВРЕДИТЕЯЛМИ! Их бы по хорошему по суд всех отдать, как минимум за отмену большего количества поездов, особенно пригородных. А также чрезмерный раздел подвижного состава.

Вообще, считаю закрытие троллейбусов, трамваев, отмену электричек, порезку массовую ПС на ЖД целенаправленной ДИВЕРСИЕЙ И ВРЕДИТЕЛЬСТВОМ, направленную на то что бы вызвать недовольство среди простых граждан.
А также уменьшение обороноспособности и промышленного потенциала страны.

А касательно ЖД ЛДНР, нужно создать по типу Крымских ЖД или по типу Железных дорог Якутии.

Традиционно желаю всем жителям Украины и ЛДНР скорейшего прекращения боевых действий и мирного неба над головой.

Автор этого фото часом не ехал ли в кабине с машинистом. Черная футболка с надписью STARED ?
Верите, вот зашел на сайт что бы посмотреть, а что же это ЧМЭ3 повел поезд от Мариуполя.

Как на тебе, сразу же и выдало фото.

Ремонт был какого плана и где видно что сгорел? Или сгорела другая секция?

Номер криво написан, не перебивка ли?

Я по первью сразу понял что гум-помощь.

Цитата (Кошакур, 06.07.2022):
> ТП "Ваня 543

А что-то нет этого пользователя здесь. Где же он?

А кто знает Алексей Алексеев, машинист-инструктор депо Осташков, где сейчас?

У него хороший канал на Дзене был.

Цитата (Кошакур, 05.07.2022):
> Думаю, такая работа уже ведется (не только с депо Ожерелье). И как мне кажется, настанет время и электровозы ЧС7 депо Мелитополь выйдут из ремонта в работу.

Товарищ, Кошакур, не с вами ли я дискутировал на тему чрезмерной утилизации ПС на ТРАИНПИКСЕ, лет 5-6 назад? Ну вот, сейчас бы часть этого ПС пригодилась бы на первых порах.


Цитата (ЕвРо, 05.07.2022):
> Полагаю, освободят Харьков, Екатеринослав и Запорожье, закажут КЗ полсотни ЭП2К - за глаза и за уши на многие лета хватит...

Ну дожить надо до этого для начала надо. Жизни русских военных важны!
На первых порах, надо пока на чем-то ездить. Как раз ЧС7 и ВЛ10 самое то.
Что-то, что-то а чехословаки технику делать умеют.

Ну или умели.

Цитата (Кошакур, 05.07.2022):
> ему бы только с зап. частями для ЧС7 помочь.

Ну так это нужно обрщаться к депо Ожерелье, если конечно все в утиль не пустили.

Локомотив остался в Купянске. После захода туда российских военных.

https://www.kp.ru/daily/27414/4612975/

Слушайте, вот хорошая бизнес-идея. :))

Сейчас же много списывается локомотивов. ЧС7, ВЛ10, ВЛ80, ЧМЭ3 и так далее. Есть предложение делать из кабин этих локомотивов тяговые единицы. :) :)

Представьте, вы приходите на вокзал, скажем Казанский. А там в качестве тяговой единицы кабина от ЧС7 на двух осях.

Меня все критикуют за то что возмущаюсь такой порезкой локомотивов в лом. Так вот списанным локам можно найти применение.

Вон в Малоярославце уже готовый экземпляр имеется. Осталось только начинку добавить.

:) :) :)

Цитата (АК-63, 04.07.2022):
> Свят, свят...

Но смеху то будет. Главное сделать его из подручных средств. Представьте вместо локомотива выезжает такой "пепелац".

Главное по пути от смеху не лопнуть. А цвет еще прикольный.

Цитата (Владимир_19, 04.07.2022):
> Прикольный коробок :)

А представьте теперь, что такие "коробки" теперь будут на магистральных линиях ездить :)

ЗАЧЕТ ФОТО! Настроение аж поднялось.

К сожалению я второго мая так и не смог к нему добраться. Пришлось снять только то что сейчас на месте сортопрокатного цеха.

ВЛ10-1015 вроде для ЛДНР готовили, или для Мелитополя с Херсоном подготовили? Кто знает?

Видео на Ю-Тубе есть,

В Мелитополе 2ТЭ116-448 должен работать вроде с ОКТ ЖД. К сожалению видео не высокого качества, но вроде идентифицируется как 448.

Видео :

https://www.youtube.com/watch?v=GkNG37uV...index=2

Цитата (Моль, 01.07.2022):
> А вы много построили локомотивов?

Был бы руководителем крупного звена, так бы с имуществом вряд ли поступал.

Потом, в чем вопрос? С чем вы не согласны? С тем что в скором времени понадобятся локомотивы в кое-каких регионах? Если учесть что там подвижной состав мало того что изношен на 200%. Если взять качество ухода за ним, то тоже так себе. У РЖД пусть и с недочетами качество и ремонт ПС на порядок выше чем у УЗ.

Как раз вот такие локомотивы как б/у ВЛ10, ВЛ80Т и дургие и пригодились бы на первых порах, для замены уж совсем древнего ПС.

А дальше видно будет.

Виталия Кравченко. Но если честно, то да, очень грустное фото.
Цитата (Алексей Задонский, 30.06.2022):
>
> ...Виталия Кравченко. Но если честно, то да, очень грустное фото.

Сейчас эти локомотивы очень кое где бы пригодились!

Но ломать не строить, тем более если не ты и строил. А тебе оно считай на халяву досталось.

Всегда шутили в детстве - мол не мое не жалко.

Так и хочется написать заметку, а как мы вообще до жизни докатились такой. Имея ввиду внешнюю и внутреннюю ситацию.

Цитата (Алексей Задонский, 29.06.2022):
> Так что лучше бы переживали о восстановлении разобранных в 90-е станций, а не о непременном возвращении в работу всех непорезанных локомотивов.

Все пытаюсь быть дипломатичным, пока это плохо у меня получается.

Я и за это переживаю, я просто не знаю количество закрытых станций и где, знаю что есть такие. Не мало таких вроде.

Вот и ответ на вопрос а почему столько локомотивов на БЗ стоит. Ведь раньше же на этих станциях поезда останавливались. Какая-то сортировочная работа велась. А сейчас ничего

Давайте еще посчитаем количество отменных пассажирских поездов. Как внутренних так и международных. Подсчитаем количество отменных пригородных поездов.

А почему это все отменили? А почему раньше не отменяли? Ответьте сами себе на этот вопрос.

Так что кризис, кризис и еще раз кризис. Вы можете называть это как хотите, упадок, спад, декаданс.

Ситуацию когда большое количество вполне рабочего подвижного состава гниет на базах запаса абсолютно не нормальной.