Комментарии на фотографии пользователя Semyon Ivanov

Альтернативные фото - https://vk.com/wall-225958755_16

Цитата (Sergey_Permk159, 18.05.2024):
> Отлично!

Спасибо!

Отлично! Поздравляю с обновкой!

Цитата (Dmitriy51, 17.05.2024):
> Офигенно

Умеем!
Цитата (Dmitriy51, 17.05.2024):
> Поздравляю с покупной

Спасибо!

Офигенно Сёма! Поздравляю с покупной Никона!

Цитата (andriy, 16.05.2024):
> Классный момент пойман!


Цитата (Алексей Боев, 17.05.2024):
> Шикарно!

Спасибо!

Цитата (Vivan755, 17.05.2024):
> авторский заказ.

Они всегда так ездят

Не иначе как авторский заказ.

Там как бы отдельные инструкции, ПТЭ и др, почему хвост так обозачен?

Шикарно!

Классный момент пойман!

Класс!

Нравится!

Я вообще ей не пользуюсь уже давно! Из других источников можно черпать информацию.

Цитата (Nikolai, 14.01.2024):
> Теперь всё понятно?

Да. Теперь все понятно. Википедией вы владеть умеете. Простите, что сомневался.

Я это итак знаю без вас! Причём он построен в конце 2004 года,а точнее в ноябре. А КРП начали проводить в 2001 году на трёх ЭРЗ и одном ЛВРЗ - Новосибирский и Ярославский (ЧС2К),Челябинский - ВЛ10К и Улан-Удэнский - ВЛ80ТК (первоначально носили индекс "М" и "ТМ",что означало модернизированный). Теперь всё понятно?

Цитата (Nikolai, 14.01.2024):
> Когда им начали делать КРП - ещё 2ЭС5К и 3ЭС5К даже на бумаге не было!

Профессор, важное уточнение...так-то первый 2ЭС5К выпущен в 2004 году.

Когда им начали делать КРП - ещё 2ЭС5К и 3ЭС5К даже на бумаге не было! Давно пора этот устаревший хлам Улан-Удэнского производства списать,так как уже достаточно построили "Ермаков". Когда ещё не было в проекте "Синар","Гранитов" и "Дончаков" - Челябинский ЭРЗ делал ВЛ10К,а чуть позже начали выпускать ВЛ10УК,а затем на УЖЗМ сделали ВЛ11К и несколько КН. Им тоже скоро пора на покой,так как при КРП срок службы локомотива увеличивается на 15 лет.

Цитата (Basky, 14.01.2024):
> Цитата (Nikolai, 13.01.2024):
> > Ещё лет 7 поработает
>
> Влажные фантазии..

Предположение это,а не фантазии! Как пробег закончится,тогда и спишут. Максимальный срок эксплуатации электровозов в России по сети РЖД составляет 50 лет.

Это была временная замена Ермаков, сколько можно на них ездить. В основе старые электровоз лежит, он новее не станет сам по себе все равно. На сколько знаю у них КРП закончился давно и их раньше должны были списать еще эти самовары, на самоварах ездят