Комментарии на фотографии пользователя Nikolay Ryzhov

Цитата (rznnik, 04.01.2024):
> Цитата (Владимир_19, 02.01.2024):
> > Ничего себе болячки, у пяти составов проблемы, из за одной такой болячки, встало движение полностью. Люди на работу опаздали, и ещё до кучи на морозе стояли. Нормально. Всего лишь детская болячка...
>
> Это вовсе не болячки. Это новые европейские поезда. Которые по мнению "экспертов" из бывшего СССР, просто идеальны. Это только ЭРки и Российские электрички ломаются сразу с завода. Хотя для Рижан такое собтдие обидно. В Риге работает РЭЗ, который выпускает комплекты электрооборудования для современных поездов, и при этом закупает повозки из Чехии. Могли бы вполне сами сделать свой поезд. Нужно только кузов и тележки свои разработать. Но еврохозяевам конкуренты не нужны.

Это шутка такая ?

Цитата (rznnik, 04.01.2024):
> В Риге работает РЭЗ, который выпускает комплекты электрооборудования для современных поездов,

Для ЭП2Д? Современных? Серьезно?

Quote (Rodalies Barcelona, 04.01.2024):
> И, как я вижу, даже платформы и посадочные остановки не переделали. Где все те платформы высотой 550 мм, рассчитанные на подобные поезда без "mind the gap" (без зазоров) между полом поезда и платформой?

План есть, как обычно опаздывают, но уже пару платформ в сторону Елгавы сданы, многие другие сейчас с временными платформами, пока делают новые. В зоне электропоездов старые платформы останутся на пару станциях, где это всё сделает RailBaltica(Рига, Торнякалнс, Саласпилс,...)

Да, сегодня с утра должны были запустить 014 и вроде как запустили 015

За свой предедущий пост извиняюсь, написал не подумав. И новость, ехал щас но новой, судя по надписи, состав 0014 приступил к работе. На границе Литвы и Польши засняли как в Латвию идут новые вагоны. Уже с логотипом "Vivi".

Цитата (Владимир_19, 04.01.2024):
> И опять внезапно кончилось электричество, два таких инцидента за неделю!
У нас на Барселонском узле есть линия R16, там каждую неделю постоянно что-то случается. То обрыв провода, то сбой сигнализации, то сбой программного обеспечения в поездах. Поезда все новые. Но болячки старые: говорят по-испански mala geastión. Передали линию уже лет 20 назад от всеиспанского на местное каталонское обслуживание, которое с испанскими железными дорогами не имеет теперь ничего общего. Вот и началась лихорадка неисправностей. По-русски, типа, плохое управление обслуживанием линии и подвижного состава. Это направление уже притчей во языцех стало даже у тех, кто не так близок к жд транспорту. Тут,в Латвии, я вижу разгвоздяйство в том, что, скачкообразно перейдя на современный МВПС, от советского к современному, не продумали ничего, тем более не учли погодный фактор, сигнализацию. Как эти поезда будут вести себя в условиях зимы, а, может, просто не подумали, покупая их, не примерили к погодным условиям. Всё таки, зима в Чехии, Германии и Латвии, это разные зимы! И, как я вижу, даже платформы и посадочные остановки не переделали. Где все те платформы высотой 550 мм, рассчитанные на подобные поезда без "mind the gap" (без зазоров) между полом поезда и платформой? Вот уж точно так делать не нужно, пуская новые непроверенные поезда.

Цитата (rznnik, 03.01.2024):
> Но еврохозяевам конкуренты не нужны.
Вот всегда удивляюсь этим конспирологическим теориям у своих российских знакомых и друзей. "Еврохозяева", "хозяева из-за океана", что там далее по списку? Как будто в Брюсселе и Вашинготоне собираются все эти Евросоветы или Белые дома полным составом и чешут репы, а как там под Ригой, на второстепенной железнодорожной линии с мизерным пассажиропотоком, сделать так, чтобы парализовать пассажирское движение? Самим не смешно? Обычное местное разгвоздяйство возводить в мировой масштаб, это-круто!

Цитата (Владимир_19, 04.01.2024):
> Верните старичков обратно, нам такие поезда не нужны. Едь и бойся, доедет ли это чудо техники до места или нет.

- Совершенно новый поезд
- У совершенно нового поезда неполадки ввиде того что поезд этой модели некогда небыл в активной эксплуатации
- ShockedPikachu.png

Так не интересно тогда,а так хотя какая то лотерея)).

Так думает высшая руководство.

Верните старичков обратно, нам такие поезда не нужны. Едь и бойся, доедет ли это чудо техники до места или нет.

Веселее продалжается.

Пошли на второй круг, теперь новый поезд встал на Юрмальском направлении, заблокировав движение! И опять внезапно кончилось электричество, два таких инцидента за неделю! Всех выгоняют на мороз, уже пошли отмены рейсов. По прежнему будем топить за детские болячки??

Quote (Владимир_19, 02.01.2024):
> из за одной такой болячки, встало движение полностью. Люди на работу опаздали, и ещё до кучи на морозе стояли.

Да, болячки. Проблема не в том, что у совершенно новых поездов есть неполадки, а в том, что нету подготовки и возможности информировать и спасать пассажиров, когда что-то такое случается.

Цитата (rznnik, 04.01.2024):
> Это вовсе не болячки.
Так точно, причина тех сбоев в некоторой степени не техническая.

Цитата (rznnik, 04.01.2024):
>РЭЗ...Могли бы вполне сами сделать свой поезд.
Извините, но нет, не могли бы.

Цитата (Владимир_19, 02.01.2024):
> Ничего себе болячки, у пяти составов проблемы, из за одной такой болячки, встало движение полностью. Люди на работу опаздали, и ещё до кучи на морозе стояли. Нормально. Всего лишь детская болячка...

Это вовсе не болячки. Это новые европейские поезда. Которые по мнению "экспертов" из бывшего СССР, просто идеальны. Это только ЭРки и Российские электрички ломаются сразу с завода. Хотя для Рижан такое собтдие обидно. В Риге работает РЭЗ, который выпускает комплекты электрооборудования для современных поездов, и при этом закупает повозки из Чехии. Могли бы вполне сами сделать свой поезд. Нужно только кузов и тележки свои разработать. Но еврохозяевам конкуренты не нужны.

М
Цитата (Ammendorf, 03.01.2024):
> Парни, не ссорьтесь! У нас вот в Москве, стараниями бордюренфюрера на ровном месте взяли и перестали нормально поезда ходить. А у вас они хотя бы совершенно новые ))

Мнение такого эксперта из Балашихи, как Артур, бесценно.

Парни, не ссорьтесь! У нас вот в Москве, стараниями бордюренфюрера на ровном месте взяли и перестали нормально поезда ходить. А у вас они хотя бы совершенно новые ))

012 по Гарциемсу стояла, 010 вчера по Айзкраукле накрылась, 007 еле со Скулте приехала 31го. В подробности вдаваться не буду, но это действительно детские болезни и чехи над всем работают. 010 в 16.50 ушла на линию, по 007 решают, про 012 у меня информации нету. Утренний Елгавский сбой, к слову, не из за шкоды

Цитата (Ikaunieksplay, 02.01.2024):
> Про детские болячки раньше никогда не слышали?

Ничего себе болячки, у пяти составов проблемы, из за одной такой болячки, встало движение полностью. Люди на работу опаздали, и ещё до кучи на морозе стояли. Нормально. Всего лишь детская болячка...

Quote (Владимир_19, 02.01.2024):
> Ну как бы поломка не у одного поезда, технические проблемы выявлены сразу у пяти поездов! Меньше месяца в работе, а уже проблемы. Начинаешь задумыватся, а поезда вообще хорошие, в техническом плане? Говорят уже вчера вечером одну тянули из Айзкраукле. Температуры минус 10 и ниже всё приехали?

Про детские болячки раньше никогда не слышали?

Так же как у 0007 какие то проблемы имеются, грустно однако.