Комментарии на фотографии пользователя Nikolay Ryzhov

И в России, ЭР2Т были с похожим окрасом https://www.trainpix.org/photo/221986/


Цитата (SHOMAS4416, 22.10.2019):
> пол двери решение конечно по мне спорное...

Толстяку не пройти, это примерно как в Московском метро, на некоторых станциях происходит пересменка машинистов, и я сам видел такой случай, когда в кабину машиниста номерного вагона, зашел боком толстый машинист.

Интересно видеть станцию в первозданном виде.

Цитата (Maxtravel198728, 21.10.2019):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 21.10.2019):
> > Не понял вопрос.
>
> https://trainpix.org/vehicle/78574/#n92080 - вот такой?

Нет. Вот такого вида https://www.trainpix.org/photo/01/84/67/184671.jpg

Зато центральный тамбур широченный.

пол двери решение конечно по мне спорное...

Цитата (Алексей Потелещенко, 21.10.2019):
> Не понял вопрос.

https://trainpix.org/vehicle/78574/#n92080 - вот такой?

"На морду" китайские дизель и электропоезда очень похожи. https://trainpix.org/photo/01/84/67/184671.jpg

Не понял вопрос.

Цитата (Алексей Потелещенко, 21.10.2019):
> Насчет ЭР-ки не скажу, скорее всего под забором все 4 машины, а один дизелек в работе(как на заднем плане). Македонцы купили один электрический поезд и 2-3 дизеля в Китае.

Электричка типа грузинской?

Насчет ЭР-ки не скажу, скорее всего под забором все 4 машины, а один дизелек в работе(как на заднем плане). Македонцы купили один электрический поезд и 2-3 дизеля в Китае.

Тепловоз выезжает из депо Ахтме на одноименную станцию, где затем заберет порожний состав и отправится на станцию Рауди - https://trainpix.org/photo/240866/. На этой станции состав загрузят добытым на шахте Эстония горючим сланцем для Эстонской ГРЭС.
Вид в противоположную сторону https://sun9-62.userapi.com/c850528/v850...qac.jpg .

В августе пилили на металл монтажный цех, сейчас на вид тишина.

^^^
Это было 10 лет тому назад.

Цитата (daed, 08.10.2019):
> Много куда можно отправить, Армения, Грузия, вон Степногорск тот же... ЭР22 вечно ходить не могут, как бы многим любителям культового места не хотелось)))
> вопрос цены!

Грузия покупает двухэтажные швейцарские электропоезда ЭШ. ЖД Армении арендованы РЖД и маловероятно, что РЖД будет покупать для Армении эту ЭРку, когда может просто передать свой электропоезд.

Что там на заводе происходит сейчас?

На сколько я понимаю там не всё так радужно что всё строится и всё такое: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/157785/

Просто нет денег или покупку накрыли какие-нибудь коррупционные составляющие. Это же Азербайджан- они могут депутатов Европарламента икрой и коврами купить))

Цитата (Evolution series, 08.10.2019):
> Да, Азербайджан отказался от него, потому что преобритает новые ЭШ2 на замену старых ЭРок

По крайне мере, в Азербайджане такие уже есть https://trainpix.org/vehicle/119575/#n155996 https://www.trainpix.org/vehicle/98848/#n127868

Цитата (daed, 08.10.2019):
> вон Степногорск тот же

Это да.Только наверное у них денег не будет ни копейки. Они даже каракули на бортах не перекрашивают последние несколько лет. Им только на автобусы переходить!

Цитата (Al1, 07.10.2019):
> Цитата (Evolution series, 07.10.2019):
> > А может они всё таки перекрасят вагоны в цвет Латвийских жд и будут использовать?
>
> Латвия покупает новые электропоезда для замены всех ЭРок. Тендер уже состоялся. Никому эта ЭРка не нужна. Вероятнее всего, если РВЗ кирдык, она арестована как имущество РВЗ. А судебные разборки могут длиться годами и поезд просто сгниет... Хотя есть вариант, что от электропоезда отказались азербайджанцы. Или у них возникли проблемы. В Вильнюсе пару лет стояли литовские ТЭМ2 после модернизации в ВЛРД и ржавели, пока наконец-то их отправили в Азербайджан.

Да, Азербайджан отказался от него, потому что преобритает новые ЭШ2 на замену старых ЭРок

Цитата (Al1, 08.10.2019):
> невозможно в Латвии

Не стоило это воспринимать всерьез. Дань памяти явлению ЭР2Т-7947 и не более того.