Комментарии на фотографии пользователя Ластовка М.О.

Спасибо за фото и рассказ. Чем еще данная машина интересна - на ее (SD40-2) основе была сделана - вероятно, последняя - попытка создать грузовые электровозы для США (опытный EMD GM6C, вместе с опытным GM10B на 10 тысяч "лошадей") и несколько экспортных для Канады GF6C на напряжение 50кВ. История американского грузового электровозостроения на этом завершилась.

В здании станции есть довольно интересный ЖД музей, на станционных путях у вокзала довольно много натурных образцов, включая локомотивы, вагоны и по. ПС. Этот тепловоз один из экспонатов (разумеется, они все отсняты). Вообще, Barstow station, довольно интересное место: встречается и Амтрак, и мексиканские тепловозы в составах бесконечно тяжёлых и длинных грузовых. При мне прибывал состав почти 400 вагонов в сумме 12 локомотивов, из которых 6-7 было в голове, остальные распределены по составу и это прибытие было настолько тяжёлое, что земля под ногами тряслась, а трубы с небом говорили!

Цитата (Dmitriy51, 13.06.2024):
> ЖД США

Это такой вольный перевод "Amtrak"?

Цитата (Varenickj), 13.06.2024):
> жд сша?

ЖД США это железная дорога автора. Ластовка М.О в США живёт, а фото сделанно в России

Почему жд сша?

Надеюсь, порядок указан верный, т.е слева направо ))

Цитата (Muller, 13.06.2024):
> а где комменты от фанатов типа "бабушка и внучка!!!" )

бабушка и внучка!!!

а где комменты от фанатов типа "бабушка и внучка!!!" )

Слева - обрусевшая немка, справа - обрусевшая латышка :)

два разных поколения)

Фото ТГМ8 будет отдельно?

Кстати, крытый вагон тоже советской постройки, мод. 11-217, если конечно в Алтайского завода небыло отдельной экспортной модели.

Цитата (Northern Spirit, 07.06.2024):
> Он и в ПМС-75, видимо, не особо успел поработать. По крайней мере, я такого не видел.

Нет, в ПМСах он работал.

Он и в ПМС-75, видимо, не особо успел поработать. По крайней мере, я такого не видел.

Цитата (Almaz2000, 07.06.2024):
> А почему у него приписка Узбекистан?

Бухарская у него приписка.

А почему у него приписка Узбекистан?

получается на ОКТе в пассажирском движении не поработала?

Цитата (Ластовка М.О., 07.06.2024):
> Пришел на ремонт, не был возвращен КТЖ.

Казахстан как-то настаивал на передаче докомотива через суденые органы международного права?

Пришел на ремонт, не был возвращен КТЖ.

Цитата (igor9203, 07.06.2024):
> Цитата (Ластовка М.О., 06.06.2024):
> > Фактически украденный электровоз у Казахстана.
> А как они его украли?

В 90-х его пригнали в Ташкент. То ли с финансированием, то ли с нехваткой запчастей не смогли провести ремонт. Ну и плюс граница и взаимоотношения между двумя странами и президентами.
В итоге локомотив достался Узбекистан.