Комментарии на фотографии пользователя Дмитрий Закутный

Но все самое вкусное хранится конечно же дома)))

Давно пора)))

Пора сканить свои книги и журналы, если не сгнили в подвале уже..

построен 27.06.1965, ВЛ60ПК с 1970 года
Ртищево с 1965
Горький Сорт с .4 1966
Кавказская с .7.70
Тимашевская с .6.79
Могзон с.11.83
Чернышевск с.12.94
Белогорск
Хабаровск с.01.2003
Абакан с .3.2008
Пробег на 2007г 4933432км

А к Абакану-ли электровоз был приписан на момент съёмки? Верят-ли машины Красноярской дороги так далеко заходили.

Руки не доходили отсканить эту книгу, там много ценных кадров. Спасибо за фотографии!

Цитата (Лебедевский, 29.05.2020):
> Чмухи новые


Цитата (Дмитрий Закутный, 29.05.2020):
> Это к тому, что год съёмки явно раньше 1989-го?

Или после ремонта?

Это к тому, что год съёмки явно раньше 1989-го?

Чмухи новые

Но это и не заводская окраска состава. Т.е. уже после прохождения первого ремонта на МЛРЗ, как минимум.

Цитата (Дмитрий Закутный, 25.05.2020):
> Реально думаю снято намного раньше.

Намного раньше! Двухцветными (кроме Люблинского ж.д.) они перестали быть к середине 1970-х гг. Уверен в этом потому, что в Орешник мы переехали в начале 1976 г. На о.п. Московречье тогда несколько раз видел "гибридные" составы (из вагонов разной расцветки). Очень быстро все они "позеленели".

Перегон указал приблизительно, на Курском направлении других таких мест вроде больше не знаю. Год съёмки указал примерно, исходя из года расформирования. Реально думаю снято намного раньше.

В 90х в ПМСах они убитые в основном были

Поступил в Уфу в 1990 из Сызрани, списан в феврале 1999

С завода поступил в депо Мед Гора где проработал до 1999 года, передан в Бологое (2000 числился), затем Тверь.

Обычно ПМСовские тепловозы ухоженные, а этот "бедолага" доживает последние годы своей жизни.

Возможно кто-то из коллег с Куйбышевской дороги поможет определить место съёмки. Данная ОПМС расположена (или располагалась) на Башкирском отделении (ныне регионе) Куйбышевской дороги, поэтому с вероятностью 90% это фото сделано в окрестностях Уфы.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.05.2020):
> Он похоже, не везет состав, а вцеплен в состав?

Для хозяйственных поездов это совершенно нормальная практика когда один из локомотивов занятых на окнах вцеплен между путевой техникой.

Я незнаю что Вы тут колдуете со второй цифрой
Но тут хорошо читается цифра 5...))

Он похоже, не везет состав, а вцеплен в состав?