Комментарии на фотографии пользователя Дмитрий Закутный

Цитата (Дмитрий Закутный, 12.04.2021):
> и в каком году уже у красных вагонов исчезла надпись «Экспресс» на подоконном поясе.
В 1986 году надпись ещё была
https://vk.com/photo8439690_457250680

О) Тоже со Сходни)

Она стала красной в 61-м, задолго до этой фотографии.

Согласен, что на фото 70-е. Вопрос тот-же, который я уже озвучивал - «Красная стрела» в каком году из синей стала красной и в каком году уже у красных вагонов исчезла надпись «Экспресс» на подоконном поясе. Вот в этом промежутке это фото и снято.

Цитата (Дмитрий Закутный, 12.04.2021):
> Мне кажется, что синяя.
Наверное. Машина относительно новая, а с завода они синие выходили.
в 1980-м она или голубой снята и зеленой, и с "красными шапочками" над прожекторами.

Мне кажется, что синяя.

Интересно, а ТЭМка на фотографии какого цвета?Темно-синяя? Или темно-зеленая?

Может быть и ошибся на одну цифру. Отпечаток с которого сканировалось слеповат.

Спасибо! А «Красную стрелу» к такому виду вагонов в каком году привели?

Дима 70х годов фото, тепловоз отлично покрашен, а на фото Валеры Шитова 80 года тепловоз выглядит плачевно

Огромное спасибо. Редко сейчас тут появляюсь, потому и не сразу ответил.

Дима, а здесь на фото Батумская секция СР-682.

Дима, это СР3-1646 с Приднепровской. ж.д. и скорее всего депо или Запорожье, или Никополь.

Или салон-вагон НОД-а.

А справа вагон, возможно лаборатория?

Цитата (Vivan755, 12.04.2021):
> Для дела — всегда рад. Регулируется это, к сожалению, не одним стандартом, но везде точка и запятая регламентированы только как дробный разделитель.
>
> ГОСТ 6.20.1 «Электронный обмен данными», например, вообще запрещает как-либо разделять разряды, даже пробелами. В качестве дробного разделителя предписывает запятую, допускает точку. Но это электронный обмен данными.
>
> ГОСТ 8.417 «Единицы величин» непосредственно на обозначение математических величин не разменивается, у него более узкое назначение, но в самом стандарте в качестве дробного разделителя использована только запятая, разрядного разделителя (6 000, 100 000) — только пробел.
>
> ГОСТ Р 2.105 «Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам» тоже предписывает запятую как дробный разделитель. Точка ни как разрядный, ни как дробный не предписана.
>
> В образовательном деле «мне нравится» неуместно, ибо человек, привыкший к нестандартному написанию (или не привыкший к стандартам вообще), может ошибиться при вводе данных в таблицу, особенно если она составлена несколькими людьми, или в банковской операции. И кончится это очень плохо.
>
> Надеюсь на понимание.

Прочитав ваше предыдущее сообщение, я залез в тындекс, нашёл нужный мне материал, и в течении четырёх дней внёс изменения в текст всех четырёх книг.

Для дела — всегда рад. Регулируется это, к сожалению, не одним стандартом, но везде точка и запятая регламентированы только как дробный разделитель.

ГОСТ 6.20.1 «Электронный обмен данными», например, вообще запрещает как-либо разделять разряды, даже пробелами. В качестве дробного разделителя предписывает запятую, допускает точку. Но это электронный обмен данными.

ГОСТ 8.417 «Единицы величин» непосредственно на обозначение математических величин не разменивается, у него более узкое назначение, но в самом стандарте в качестве дробного разделителя использована только запятая, разрядного разделителя (6 000, 100 000) — только пробел.

ГОСТ Р 2.105 «Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам» тоже предписывает запятую как дробный разделитель. Точка ни как разрядный, ни как дробный не предписана.

В образовательном деле «мне нравится» неуместно, ибо человек, привыкший к нестандартному написанию (или не привыкший к стандартам вообще), может ошибиться при вводе данных в таблицу, особенно если она составлена несколькими людьми, или в банковской операции. И кончится это очень плохо.

Надеюсь на понимание.

Крутая тема!

https://trainpix.org/photo/182508/
Бустер Б-1 работал совместно с ЧМЭ3-4415.

Справа тепловоз ЧМЭ3-5184, видно кабеля для работы со ЩОМом (работал в
спарке с ЧМЭ3-192).