Комментарии на фотографии пользователя Воздух Свободы

1. Окна в начале вагона - количество не совпадает.
2. Торец вагона плоский а не гофрированный
3. Решётка над дверю расположена на боковине, а не на скосе крыши
4. Расстояние от последнего гофра до низа меньше, чем на аммендорфах
5. Нет крышки заправочной горловины (а значит подключается внизу, как на советских/российских вагонах)
6. Расположение подвагонных ящиков

Достаточно? Сравнивайте... http://train-photo.ru/details.php?image_id=69208

Хм, не понял, чем он (из того, что видно на фотографии) отличается от "Аммендорфа"?

К сожалению, в связи с падением перевозок, кризисом, некоторой криворукостью ТЧ-30 и возможностью передать в Суо пачку убитых 2ТЭ116, больше нельзя посмотреть на трогание 3М62У в полном составе со станции с думпкарной вертушкой.

Цитата (Hunter, 03.09.2010):
> С виду обычный "аммендорф".

Да ну... По крайней мере на "современные" аммендорфы похож довольно отдалённо.

Цитата (Михаил Исаков, 03.09.2010):
> Первый вагон интересный...

Что в нём интересного? С виду обычный "аммендорф".

Разве? Вроде у нас все ГДРовские. Все старые.

Первый вагон интересный... Это польского производства что ли?

Мою фотографию семипалатинского 2ТЭ10М-3535 в Дегелене с таким же одноградусным примерно завалом горизонта сюда не взяли.

Цитата (Михаил Исаков, 01.09.2010):
> Вообще непонятен смысл приписки их в депо

Может это была чистая формальность, а реально он работал как раз во Владимире?

Демиховская емблема в самый раз)

Теперь такая табличка http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...234&LNG=RU

Она у него была снята еще в депо, специально чтоб на память не скрутили. Ее потом, правда, все равно повесили.

Таблу на сувениры скрутил? =)

Я в 2003 г. видел этот пригородный. Были как раз вагоны с двухсекционным электровозом.

Судя по фото с Паровоза, этот локомотив таскал пригородный Владимир - Петушки. Так было до того, когда туда пришла ЭР2Т-7099.

Как видно - во Владимире например. Вообще, не такая редкая история - в чисто тепловозном ТЧ-14 Новая Чара приписан ВЛ60к-370 и работает он в Таксимо и окрестностях.

И где они работали? Вообще непонятен смысл приписки их в депо, где до постоянки то далековато. Тем более в моторвагонном.

Да, было там несколько машин в парке.

В ТЧ-7? ВЛ10? На Горьковской???

Кажется, я видел это на parovoz.com. Шикарный снимок!