Комментарии на фотографии пользователя NEVAGABOND

Цитата (Дима82, 05.11.2023):
> Схемку бы. Без нее тяжело все это осмыслить.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...ail.jpg

Погуглил, что точно разобрана линия Сабунчи - Пираллахи, а также, скорее всего, ветки на Кущинский Мост, Агджабеди, Нетфтчала.

Это из-за перехода на переменку они стали суда ездить ?

Интересно. Азербайджанский тепловоз в Грузии? В аренде?

Интересный момент!

Цитата (Ammendorf, 05.11.2023):
> Напомню что грузины уже закупали электропоезда и отдельные их компоненты в Китае, и дальнейший путь в эту же сторону наиболее очевиден.

Какая модель? Грузины купили часть штадлеровских ЭШ2 от которых отказался АЭ, а вот про китайскую технику лично я не слышал.

Цитата (evo.series, 04.11.2023):
> ТЭМ2У-8042 не видели там?

Какой-то ТЭМ2 издалека видел. Возможно, это был он. Ещё на перегоне где-то между Ниноцминдой и Цалкой велись работы по монтажу контактной сети, там вместе с мотовозом ТЭМ2 стоял.

По рельсам он попадает. Карту откройте и посмотрите.

Напомню что грузины уже закупали электропоезда и отдельные их компоненты в Китае, и дальнейший путь в эту же сторону наиболее очевиден.
Покупать вундервафлю от ДМЗ, являющую собой несколько усложненную ЭР2 и за конский ценник - явно не путь умных и рациональных людей.
Ну а геморрой - достаточно очевиден - в первую очередь разунификация парка. Сразу и много они их не купят, да и явно речь будет не о той составности, чтобы что то сразу "зарезервировать" под забор. На ЭП2Д, например, тяговые двигатели не являются надежным узлом. Бывало целому составу изоляцию прошивало. Ну там гарантии-фигантии ладно, потом а потом что им делать, если тот же ТЭД накроется? УРТ-110 от ЭР2 ставить?

Смотрю КЛУБ стоит, а не деревяшка:)

В чем головная боль от эп2д??? У нас на постсоветском пространстве только они делают простые обычные электропоезда. Ну и с учетом приобретения электровозов от УЛ покупка эп2д не кажется чем-то сверхъестественными. В конце концов не покупать де им иволги и ласточки

Цитата (xyz123, 04.11.2023):
> Цитата (Александр Е., 03.11.2023):
> > Разобрали только линии через Зангезурский коридор
>
> И на Апшероне, а также, скорее всего, все тупиковые ветки, Кущинский Мост и что-та ещё.

Схемку бы. Без нее тяжело все это осмыслить.

Цитата (Александр Е., 03.11.2023):
> Разобрали только линии через Зангезурский коридор

И на Апшероне, а также, скорее всего, все тупиковые ветки, Кущинский Мост и что-та ещё.

Каким путем азербайджанский ПС в Грузию попадает?

Цитата (NEVAGABOND, 04.11.2023):
> Будущий путь ныне разобранного перегона Ахалкалаки-Грузовая - Ахалкалаки-Пассажирская. Забор ограждает территорию станции.

А чего разобрали? И зачем там такая большая станция?

Окрас у азербайджанских десяток прикольный! :)

ТЭМ2У-8042 не видели там?

Ветка Марадба-Ахалкалаки-Карс интересна АЗ, а не грузии. Поэтому там локомотивы с Аз.

Интересна сама ветка. Довелось тут проехать один раз. Бешеные уклоны, серпантины, альпийские луга, чистый воздух, барашки пасущиеся....

Благодарю!

Будущий путь ныне разобранного перегона Ахалкалаки-Грузовая - Ахалкалаки-Пассажирская. Забор ограждает территорию станции.