Комментарии на фотографии пользователя Реньуатр Маглев

Цитата (Northern Spirit, 11.10.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 11.10.2024):
> > грузовые перевозки, достаточно примитивные...
>
> Примитивные? Вы уверены?
> https://zdmira.com/news/v-kitae-uspeshno...j-poezd

Ха. И где же про продолжении эксперимента? Где же речь про то как его испытывали? (а там в кабине сидел машинист и где надо подтормаживал, и где надо увеличивал тягу). Такие поездки и у нас есть - в режиме автоведения. Они в принципе достаточно рядовые. В тексте заметки по ссылке написано так, что это было какое-то чудо, на самом деле автоведение грузовых поездов у нас нормальная реальность.

Вот еще
Бюджетные электрички для сельских жителей в провинции Сычуань. Местные фермеры загружаются в вагоны прямо со скотиной и птицей, которых везут на выпас или на продажу.

https://t.me/Yuan_da_Marya/11368

Китайские грузовые перевозки по ж.д. плохо структурированы, крайне неэффективны, себестоимость в 3 раза выше российской, количество типов подвижного состава 4 с малой градацией внутри. Для примера в России и на 1520 12 типов и десятки градаций. Где Вы найдете, к примеру, китайские вагоны-хоппера? Вот и я не нашел. Китайские ж.д. проигрывают автотранспорту китайскому 1 к 10 по объемам. Конкуренция полностью проиграна. Прибрежные регионы справляются со своими нуждами только с помощью каботажа, раздувая непрофильные функции портов. Вообще те, кто был в Китае и трогал станции, терминалы прекрасно видят в каком состоянии находятся китайские грузовые ж.д. Российские, казахстанские, узбекские и белорусские ж.д. на порядки лучше китайских - это факт. К примеру, почти большинство контейнеров из того же Тянцизиня в Монголию (и далее в Россию) идут автотранспортом. В общем. Китайские ж.д. в грузовой части крайне отсталы и архаичны.

Смотрю китайские товарищи научились в трехосные тележки и ушли от любимой ныне схемы НЭВЗа - три двухосные тележки в одной базе. Какая внутри начинка? Система управления, двигатели?

Цитата (Sadrick, 11.10.2024):
> Интересно, а как машинисты с других стран реагируют на фотографа? Прост где то же может быть не развиты такие понятие как споттинг и т.д

Реакции водителей различаются. Большинство из них гудят в гудок поезда, чтобы избежать железнодорожных аварий.

Смотря в какой стране. В Китае обычно никак не реагируют, если судить по моему личному опыту.

Интересно, а как машинисты с других стран реагируют на фотографа? Прост где то же может быть не развиты такие понятие как споттинг и т.д

Цитата (v_gildenberg, 11.10.2024):
> грузовые перевозки, достаточно примитивные...

Примитивные? Вы уверены?
https://zdmira.com/news/v-kitae-uspeshno...j-poezd

Кроме того, в Китае прекращён выпуск электровозов с коллекторными двигателями.

Настолько симметрично, что на одной и той же дороге и Сапсаны, и семафоры с ручными стрелками. Дааааа...

Да...многолик Китай... С одной стороны ВСМ, с другой стороны - грузовые перевозки, достаточно примитивные... У нас в России все развивается симметрично. А грузовые перевозки самые лучшие в мире!

Схож с ТЭМ7

Цитата (Almaz2000, 10.10.2024):
> Фото с СУАР будут?

Может. Это зависит от того, захочу ли я там побывать.

Окрасы локомотивов в Китае вообще очень радуют. В отличие от... :)

Цитата (Человек из Батайска, 10.10.2024):
> внешне локомотивы похожи

Тогда уж лучше вспомнить 8G:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/8G

Но в реальности, насколько я знаю, у SS4 другие корни.

Цитата (Человек из Батайска, 10.10.2024):
> Цитата (skystyle, 10.10.2024):
> > Вы не ошиблись?

> Нет, это была шутка, если не поняли, ибо внешне локомотивы похожи
Так похожих будет,воз и маленькая тележка,
всех будем определять из-за тебя "Прикольного?

Цитата (skystyle, 10.10.2024):
> Вы не ошиблись?

Нет, это была шутка, если не поняли, ибо внешне локомотивы похожи

Фото с СУАР будут?

Цитата (Тонер, 10.10.2024):
> Этот электровоз постоянник или переменник?

Цитата (Almaz2000, 10.10.2024):
> У нас строют 2 путь от станции Мойынты до Достыка и ветку планируют электрифицировать. Китайские и советские 25kV 50Hz схожи или будет стыкование?

Система электрификации Китая зародилась в СССР, 25 кВ 50 Гц. Колеи разные, но уже есть решения в приграничной зоне.

Как минимум, ширина колеи у них явно разная: 1435 против 1520 соответственно

У нас строют 2 путь от станции Мойынты до Достыка и ветку планируют электрифицировать. Китайские и советские 25kV 50Hz схожи или будет стыкование?

Цитата (Человек из Батайска, 10.10.2024):
> Китайский ВЛ86ф
Вы не ошиблись?