Комментарии на фотографии пользователя Моль

Приказом ФАЖТ от 13 мая 2024 года N 246 (п.6) исключены из Перечня железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и выполняемых ими операций
станции Кавекта, Мациевская, Кокуй, Разъезд № 66 Забайкальской ж.д., разъезд Сипаевские Пруды, обгонный пункт Чупино Свердловской ж.д. - филиала ОАО "РЖД".

ВИНАП ликвидировали сильно раньше 2018 года

Помнится что предприятие Пивных и Винных напитков.

что за предприятие и что производит?

фотки ОГОНЬ!!!!!!

Шикарно!

Цитата (Алексей Задонский, 24.12.2010):
> Печально, если это действительно так:(.

Увы, но да хотел бачатские опэ1 сфотать не знаю где они стоят теперь.

Цитата (maksimus, 24.12.2010):
> Скорее всего ОПЭ1 отживают свой век на ОАО "Междуречье". Вскрышные цеха переходят на "белазную" тягу. Ликвидированно уже два цеха, эксплуатировавшие ОПЭ1. ОАО "Междуречье" купило ТЭМ7А в количестве 2х штук. Одна трудится в ЖДЦ-4 другая в ЖДЦ-1. Слух идёт о покупке ещё 2х. На участке Тяговая-Киизак они вполне заменят ОПЭ1. Так что любители ОПЭ1 ловите момент и фоткайте их пока они не исчезли......

На Бачатском разрезе уже это произошло

Это же КРПшная ЭР2 — по управлению её явно не с демихами надо сравнивать

Вот это "Чудо" придумали в Алтайской! И как оно по управлению и в плане комфорта,если с ЭД4М/МК сравнивать?

Одного в этих ЭСках не понимал: где двери с улицы в кабину? Ладно, в кабину через салонный тамбур заходить, когда двери не под питанием, но как контроль посадки-высадки осуществлять? В форточку, чтоль, выглядывать, особенно, зимой?

На этом фото машинист - мой отец. Настоящая голоук ЭС2-005, сгорела. Другая голова не знаю где. Взамен им пришли головы от ЭР2-339. Затем эти головы переименовали на ЭР2 514/836 и списали. А настоящие 514/836:переименовали на 468. Вот так)

Видел его в Тюмени в 2017 году. И даже снимал.

Цитата (sergaytrainReal, 18.11.2023):
> Я его в Екатеренбурге видел)

Это вывозная машина. Пробеги соответственно не большие у электровоза.

Я его в Екатеренбурге видел)

ТЭМ7 сам по себе со стороны капота смотрится узким и тощим. А тут еще он идёт в коридоре из берёз и столбов

Такое ощущение в кадре нарушены пропорции, тепловоз сжатым кажется сплющенным..

2-3 рейса в сутки они делают. Расписание вряд ли есть.

Прекрасная фотография! У меня в Жеребцово есть дача. Учитывая то, что я жену возле станции Жеребцово, я бы хотел сфотать данный локомотив. Есть какое то распираете этого поезда тли примерное отправление/прибытие со станции?

Есть мнение, что она у ВП в Абакане.