Komentarze, napisane przez użytkownika mhll17

Цитата (Tep70bs-090, 27.11.2024):
> В питер наверное

Кранты извращению под названием "теплоэлектричка", от которого даже в Сибири отказались ещё в 00х(ЭР2 с двумя связанными по СМЕ ТЭМ2)

Или на станцию какого-то поселка городского типа

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.11.2024):
> Интересно из скольких

Пара-тройка электровозов то поди наберётся

Цитата (2ТЭ10У-0419, 16.11.2024):
> Иногда в Пензе

Ну это уже самарские, в Питере и Москве шанс чс2т с пассажирским встретить наверное 1%

Будут ли ещё ЧС2Т восстанавливать в заводской окраске для пассажирского движения как те же ЧС6? Под красную стрелу бы смотрелись идеально

Цитата (Антон1984, 16.11.2024):
> Цитата (Funny Toad, 16.11.2024):
> > Цитата (Антон1984, 15.11.2024):
> > > Не факт.
> >
> > В Московском регионе Финистов вообще не будет
>
> Это вам кто сказал?

А что говорить, если в Москве нужнее больше городские иволги, а не ласточкоподобные, которые в качестве экспрессов и пригородных используются преимущественно

Цитата (Muller, 15.11.2024):
> а чего их все мучают? ЭПк2 не хватает?

ЧС2Т щас кроме рельсосмазывателей, вибропантографов и ещё чего-то специального нигде не используют

На зсжд бы его между Барнаулом и Новосибирском и Кузбассом

На покой

Тут хотя бы кабеля с умом сделали, а не как на 3389 и 3576

Классное тёплое фото

Цитата (Smavs, 08.11.2024):
> в качестве резервных для Аврор?
Видимо так, покрасят в голубой и будут вместе с новыми эп2к-500х номеров ездить с этим поездом

Находится в депо Барнаул

Цитата (Sensei23, 19.10.2024):
> обратно в пассажирский переделать?

Почему бы и нет, просто с какого-нибудь чс200 совсем убитого оборудование снимут и засунут сюда

Цитата (Vladik2001, 30.10.2024):
> токо на порезку это ведро и поедет

Дак нахер его и 008 тогда вытащили с базы запаса в депо, где наверняка ТО-5 проводят или уже провели. Чтобы снять с консервации в депо и порезать там же? Ы-логика

Цитата (gvp, 26.11.2023):
> отказались от ЭДТ

Либо не умеют обслуживать(в тч-32 только ТО делают), либо традиции от эксплуатации ЭР2 и ЭР2К где ЭДТ не существовало попросту, а ЭР2Т не было или были единицы всего лишь

Позавчера токоприемник на 6 вагоне оторвало перед Койнихой, и 7 вагон нерабочий был до происшествия. Неужели успели ушатать так новый электропоезд меньше чем за год?

Могли бы уж как памятник оставить, всяко лучше чем гнить на бз и ждать распила

Всё ещё на территории ТЧ-34.

Ну на краске и качестве видимо не экономили, будь там та, в которую красят остальной пс рабочий, выцвел бы за пару месяцев. А то бывает печальное зрелище когда РЖДшная окраска поломается или послезает, а пол ней старая зелёная в перемешку со ржавчиной