Komentarze, napisane przez użytkownika KveNtiN_ByraNtiNo

Выше же человек написал что СЗ-ДОСС прошли обучение на ЭС105.

P.S. Надеюсь что пока и не будем связаны. :-)

Из СЗ-ДОСС никто не отправлялся учиться на "Финисты", да и не планировалось. "Группа" из маленького количества людей с ТЧ-20 ездило куда то там...

Это станция Торбино.

Цитата (RinaPalenkova, 08.10.2024):
> Как бы этого никому не хотелось, но скоро вслед за ней и эр2к-930 туда приедет
> Press F

Там ещё и голова ЭТ2А с середины прошлого месяца наблюдал. Удивительно что никто ещё не забаянил на этой территории.

Под рацией поездной кран машиниста, ниже локомотивный кран, только без рукоятки. Судя по этой и соседней фотографии кабины, их забирают с собой как и реверсивку?

А вот под тангентой, да, рукоятка подачи звукового сигнала.

Цитата (Айдар, 30.10.2024):
> Вот это да, не думал что он в этих краях мог кататься. А бригады чьи интересно ездили на них?

Локомотивные бригады ТЧЭ-8 СПб.

Плановый ремонт R3 проходит + покрасили, оклеят.

Цитата (Ant_hvel, 17.10.2024):
> Это как раз БЛОК, у КЛУБа другой интерфейс и функционал, Индикация и информация КЛУБа выдаётся на микросветодиодах, а БЛОК с ЖК дисплеем.

На электропоездах Сапсан, никогда не устанавливали БЛОК, с самого начала устанавливали КЛУБ. На третьей партии с 17 по 20 "Сапсан" установили уже новую систему СОБ-400.

Цитата (DCM, 16.10.2024):
> А почему на блоке разрешëнная скорость треугольником отмечена, а не как обычно?

Это КЛУБ, а не БЛОК...

На ПРМО шёл с дома отдыха. :-)

Столкновение произошло на станции Мга Кировского района.

Автомобиль выехал на пути прямо перед приближающимся составом. На месте аварии велись работы по ремонту моста, поезд протаранил грузовик на одном из настилов.

К счастью, обошлось без пострадавших. Состав остался на рельсах, однако повредил тормозную магистраль. КАМАЗУ «повезло» меньше — в результате удара машина перевернулась.

«Сегодня в 2 часа 20 минут на железнодорожной станции Мга Октябрьской железной дороги водитель грузового автомобиля выехал на железнодорожные пути перед приближающимся грузовым поездом. Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось».

Цитата (m_marix, 18.09.2024):
> Леша приехал только 2 дня назад сюда, или где то так
> Не больше 3 дней, и фото сейчас сделано

К чему я написал комментарий то собственно выше, что здесь точно не ЭС1-042, в 15 часов 17 числа она еще была в Санкт-Петербурге.

Вы уверены что 17.09.2024 года попалась на это фото ЭС1-042? :-)
Просто вчера из депо Металлострой возвращал её так сказать к месту эксплуатации, правда до Москвы-Курской. Далее меня поменяли бригады депо ЮДОСС. По телеграмме на станцию Ростов-Приг должна прибыть 19.09.2024 в 3.54.

Когда увидел превью, то же самое подумал... :-)

В описании же кратко описано что в 2006 году проходил испытания и изучение российскими специалистами на Октябрьской железной дороге.

05.08.2024 вечером в холодном состоянии с накрытыми лобовыми стёклами тряпками в сторону Питера со Свири в грузовом поезде шёл.

Стоял 05.08.2024 по станции Свирь одиноко.

Сегодня попался с поездом на Петрозаводск со Свири, редкая картина стала с этими машинами... В Свири ещё сплотка из трёх электровозов ВЛ80С. Местные сказали что в помощь с других депо, "Ермаков" не хватает, далее ещё в Подпорожье попался ВЛ80С из депо Красноуфимск (номер не разглядел) в сторону севера шёл в грузовом поезде.

03.08.2024 в 16.24 на станции Хреновая на регулируемом необслуживаемым дежурным работником переезде на 231 км 7 пк допущено столкновение поезда №4884 (весом 198 тонн 4 вагона) с грузовым автомобилем. Пострадавших и схода подвижного состава нет, повреждена опора контактной сети.

Светлая память! Хороший человек был...


Цитата (SHOMAS4416, 30.07.2024):
> Брат помню расказывал, в Петрик прибывает, ктото его фоткает...

Тогда на видео ещё снимал когда на платформу выезжал, в кадр попал как и я ему, так и он мне из кабины в кадр.