Komentarze, napisane przez użytkownika andriy

Верно- уже с 2018 все начали красить в корпоративные цвета.

Не зеленый. Перекрашен в корпоративный окрас:
https://www.youtube.com/watch?v=VyZVpP04gSk

Последний рейс № 906/905 по маршруту Киев – Москва – Киев , который отправлялся в Москву был назначен на дату 27 марта 2020 года (это был поезд специального назначения).
В поезде было 18 вагонов и около 800 мест.
Он отправлялся из Киева 27 марта и прибыл в Москву на следующий день – 28 марта. В обратный рейс из Москвы он отправился 28 марта и прибыл в Киев 29 марта.
А дальше под предлогом пандемии отменили.

061 на днях провели СР на МЛРЗ.
Следующий должен быть 049- если ему проведут ремонт.

Самым первым модернизировали 209 в 1999 г.
А 017 самый меньший номер из серии ЧС4- который прошел КРП.

В примечание пока что сказано- что электровоз не списан, а находится в резерве.

Возможно межремонтные пробеги нагоняют.
Так было к примеру с электропоездами- КР был в 2021 и в 2023 году, а до того не было порядка 10 лет.

2ел5-001 продолжает работать.
Перекрашен в новый окрас УЗ.
https://www.youtube.com/shorts/fVKlLdOYZTc

В зеленом окрасе было минимум 10 электровозов ЧС4: 052, 060, 080, 082, 111, 153, 154, 156, 186, 209.

Цитата (Spotter_Kaliningrad, 05.01.2025):
> Обычно 10 или 12

Многие составы построены в 11 вагонов. Не только ЭД4М, но также и ЭП2Д (М).
Стандартная составность поезда для данных серий.

Зимняя сказка! Отлично!

Зачетно!

Максимальный срок службы для ЧС2 заложенный производителем составляет 52 года эксплуатации.
Также была информацию ранее- что тем ЧС2К, которые проходили МЛП в 2003-2006 г. продлевали на 15 лет, а остальным- которые ремонтировали в 2007-2010 г. только на 10 лет.
Уменьшили срок МЛП по той причине- что техника имела большой возраст (40-45 лет от постройки).

Красота!

Отличный кадр!

Классный кадр!

25 оригинальных в Кирове:
268, 275, 280, 282, 284, 286, 290, 291, 293, 299, 303, 304, 310, 325, 326, 346, 356, 370, 385, 399, 426, 430, 446, 531 и 541.

C дебютом! Отличное фото!
Обычно решает дирекция тяги насчет окраса.
В последнее время появилось много разноцветных ливрей.
Нужно, чтобы у каждой дороги был свой окрас локомотивов и поездов, как во времена до 2010-х г.
Ранее было много красивых ливрей- "Кама", "Лотос", "Малахит", "Слава", "Липецк", "Псков" и многие другие.
Пора постепенно их возвращать.

Отлично!

Шикарно!