Komentarze, napisane przez użytkownika parallax_anye

Цитата (Scobaru, 30.03.2025):
> где обычно 60 км/ч ограничение было для них, ездили заметно быстрее

Так если ограничение 60, как поезд может поехать быстрее?

Цитата (Muller, 28.03.2025):
> следовательно профиль крутой.

Я вас умоляю. Сейчас такие знаки чуть ли не на каждом перегоне ставятся, где подъëмы — смех.

Немного недодержано, хотя сюжет неплохой.

Такой знак не обозначает конкретно крутизну уклона, он гласит: «...поезду разрешается проследовать под запрещающий сигнал светофора со скоростью не более 20 км/ч и немедленной возможностью остановиться...».

Что такое лол?

Гружëный тоже вполне может быть.

Цитата (Серёга 059, 24.03.2025):

> Едем в травму, снимаем побои, в данном случае фиксируем гемотомы,
ГемАтомы от держания за руку? Вас с такой чушью любой полицейский отфутболит и даже связываться не станет.

Цитата (SHOMAS4416, 24.03.2025):
> На тепловозе белые рубашки)))

И многие так ездят, что такого.

Перегон Пост 499 км — Вологда-1.

Я вам слова ЛБ передаю, в настоящее время здесь работающих, могу скинуть контакты — спросите лично.

Плехановская находится на станции Воронеж-1.

Не переименовали его, так и остался пост.

Работающие здесь люди знают.

Цитата (Алексей Потелещенко, 21.03.2025):
> Мурманск-Смоленск-?

По времени да, хотя и на десяток минут раньше.

Парк Мира — остановочный пункт, пост как был постом, так им и остался.

А:) не заметил, что один путь.

Цитата (SHOMAS4416, 22.03.2025):
> Не понятно тогда

Движется от зрителя, поднят задний ТП. Всë очевидно.

Цитата (Константин Багров-Sedoy, 20.03.2025):
> было-бы ясно

> итак уже засорили


Премного извиняюсь, но «было бы ясно», «и так...»

Приятный свет. Что за поезд?

Наверное, дело в плохой обработке.
+ завал.

Цитата (Антон Савченко, 09.03.2025):
> в районе 100 условка была.

5200 тонн — это 55–56 гружëных полувагонов.