Komentarze, napisane przez użytkownika Андрей Рыжов

Цитата (Vladok, 16.06.2023):
> В УЗ нет денег на новый пс, поэтому они так и выкручиваются, в то-же время в РЖД сделан упор на новый ПС на нём можно больше отмыть бабла, хотя тактику УЗ можно было бы применять в новых регионах, где подвижной состав находится в неудовлетворительном техническом состоянии, а присылать новое смысла нет.

Извините, а чем старый ПС? 2008 год.

Он последнее время в Крюково работает с рабочим поездом.

Точно, там была 7018

Цитата (_DandyCap778_, 25.05.2023):
> Мне вообще интересно узнать, из-за чего кучу вагонов этого состава списали в 2019 году?

Разорвало его при манёврах в депо.Громкое было дело.

Сегодня горел

А сейчас, кроме ВЛ10, чего нибудь работает?

Да, на ЭР2Т. То есть финты ушами всё равно пришлось делать. Финансово работники тогда пострадали. Ответ был про несчастливую модель. А с Иволгами никто не пострадал. Изначально всем понятно, что будет так и по другому не будет.

А какие были счастливые? ЭР2Р? Особенно когда после запуска с огромной помпой и выплатой маштабных премий за внедрение и присвоения знака качества, сняли этот самый знак качества и встал вопрос об отзыве всех, уже поставленных поездов. Тогда из Риги в Москву огромный десант с завода прибыл для ликвидации последствий. И несмотря на успншую ликвидацию, знак качества так и не вернули. Что в тех реалиях больно било по заводу.

Хорошо. ЭП2Д не нравиться. Сименс и Иволга дороже на 50 %. Грубо 1 млр и 1,5. Тоже не нравиться. Что Вы предлагаете?

Цитата (l.smm34, 23.04.2023):
> "На новом" это на ЭП2ДМ со схемой родом из начала нулевых за почти миллиард рублей? Рабочие места для создания одного электропоезда?

В любом случае рабочие места есть. А почему ничего не меняется по факту десятилетиями, это в первую очередь вопрос к руководству, которое закупает имеено это.Потому что альтернатива присутствует.

В чём? Отдать на один год? Потом ещё чего то искать?

Так это когда было. 2020 -2021 гг. Тогда смысл был. Во первых сами локомотивы были посвежее. Во вторых эти регионы не входили в состав России. И туда можно было в принципе чего хочешь отправлять. Сейчас другая история. Если ВЛ10 очнвидно массово выводятся из эксплуатации, то и нет смысла их куда то на годик подсовывать.

Цитата (Vladok, 20.04.2023):
> Цитата (Андрей Рыжов, 20.04.2023):
> > И какие номера дали?
>
> 065,073,077,096.

Как я и говорил, ВЛ10 нет смысла передавать. А вот ВЛ10У есть смысл. Мне тут правда писали, ты что, никто не отдаст. Однако вот отдали. Логичное решение.

Спасибо

И какие номера дали?

Цитата (Андрей Рыжов, 19.04.2023):
> Цитата (Marat Elektrichka, 18.04.2023):
> > На Рижской есть, на остальных — это сейчас их нет, однако Петраху и Ховрино точно ожидают реконструкции, которые могут быть и на НАТИ.
>
> Марат. Сейчас возможности высадить/посадить людей есть на 3 остановках.Химки, Сходня, обе используются и Останкино.Обещают, только обещают, но пока не делают по ПР и Рижской. НАТИ и Ховрино это пока вообще просто разговоры. Тем более в Ховрино придётся новую платформу ещё и сносить. Поэтому давайте оперировать наличным, так сказать.
> Что касается движения до Л вокзала, так же как и до Киевского, поостановочных электричек, то это обещали Собянин и Ликсутов. В пропорции 1 к 1. Возможно на первых порах вообще 2 на вокзал, одна на малонужное для людей МЦД.

Хорошо, посмотрим как это будет выглядеть в жизни. Тогда и поговорим.Пока строится только Крюково и снесли Рижскую. Вот когда дойдут до Ховрино и НАТИ. Если вообще дойдут, то будем обсуждать.

Цитата (Marat Elektrichka, 18.04.2023):
> На Рижской есть, на остальных — это сейчас их нет, однако Петраху и Ховрино точно ожидают реконструкции, которые могут быть и на НАТИ.

Марат. Сейчас возможности высадить/посадить людей есть на 3 остановках.Химки, Сходня, обе используются и Останкино.Обещают, только обещают, но пока не делают по ПР и Рижской. НАТИ и Ховрино это пока вообще просто разговоры. Тем более в Ховрино придётся новую платформу ещё и сносить. Поэтому давайте оперировать наличным, так сказать.
Что касается движения до Л вокзала, так же как и до Киевского, поостановочных электричек, то это обещали Собянин и Ликсутов. В пропорции 1 к 1. Возможно на первых порах вообще 2 на вокзал, одна на малонужное для людей МЦД.

То есть в Крюково, планируется устроить свалку. Высадить кучу людей и пересадить их на МЦД? Ну или в Химках? Сомнительная идея.Думаю после массовых протестов будет свёрнута.

Цитата (Marat Elektrichka, 18.04.2023):
> С подключением. Эти сомнительные идеи — суть всех МЦД.

Я не знаю, как они будут выходить из положения, но прямые рейсы на платформы, где нет выходов на экспрессные пути из за полигона МЦД, останутся. Одно дело сомнительные идеи, другое дело реальность.

Простите это как? Люди с Алабушево без пересадок не смогут попасть на Новоподрезково или Останкино? Сомнительные идеи. И даже, если такие планы есть, то просуществуют недолго.