Komentarze, napisane przez użytkownika Nikolay Ryzhov

Момент конечно на десятку, фотографии с поездом на западной части обхода можно на пальцах одной руки пересчитать.

Да, конечно это путевой пост.

Класс! Самая неуловимая латвийская тройка)

Да, по планам эти головы должны заменить часть моторных вагонов с дизелями М756Б.

Верно или просто общепринятая практика? Согласитесь, что если исходить из приведённого в ПТЭ определения, то получается масло масляное.

Поддержу Евгения, вариант подписи "С поездом №..." мне кажется неверным.
Из такой подписи следует, что локомотив не является частью поезда. Однако согласно ПТЭ, поезд это
> "сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами...",
т. е., локомотив уже является частью поезда.

7060 так и стоит на этом месте, к нему добавился 7701.

Больше похоже на Киевскую 405-ю.

Проходит наладку в Безымянке.

В старых кузовах у нас только машины с 14Д40.

С конца мая 2022 машина отставлена во временный запас, 30 июня выдана на линию, после снова отставлена в запас.

Момент шикарный конечно)

Понемногу работают.

Цитата (Ирина, 11.07.2022):
> Скорее возить нечего.
Пассажирским тепловозам в Прибалтике действительно возить нечего, местное сообщение почти целиком переведено на МВПС.

Не соглашусь. Считаю, что возможность ставить минусы стоит оставить, а вот к злоупотребляющим пользователям стоит примерить санкции согласно Правилам сайта. Готовый список есть уже прямо под фото.

Цитата (Ирина, 08.07.2022):
> ж.-д.
Ну всё, ждём Ивана))

Очень рад, что ЭР22 дожили до эпохи дронов и теперь появляются фото как это. Большое спасибо автору!)

Предположу что да. Но перестройка ведётся именно по их заказу.

Автомотрисы М100 перестраиваются из вагонов литовских электропоездов ЭР9М 390 и 532.

Цитата (Захар, 05.07.2022):
> никто и не занимался
Как раз по фото и видно, что занимались. Проблема ещё с очень переменчивыми требованиями заказчика.