Komentarze do zdjęć

А я подумал может новые и не новые?

Красивый чех!

Классный кадр!

Цитата (Михаил Иванов, 16.11.2024):
> А почему они(вагоны) на всех видео по звуку отличаются? В смысле от Авроры и обычные.

У них, по всей видимости, разные тележки — с пневматическими элементами подвески и без них.

Цитата (Maxim, 15.11.2024):
> Если вы про Усад, то да, там ТГК2 древние есть.

Странно, ни одного тгк у нас не видел. У меня у друга отец когда то служил в городищенской военбазе да он и сам неоднократно на ней бывал.Он мне сообщил об двух ТЭМах которые есть на нашей базе,однако никаких других тепловоз там не имеется.Один из них-ТЭМ2-102, номера другого я не знаю. Есть ещё другая техника, например АДФ1(не помню номера) и прочие,а также вагоны платформы.

Страшный челябинский окрас

Влад, искренне поздравляю тебя с днём рождения! Будь здоров, счастлив и продолжай радовать красивыми и интересными снимками наше фотосообщество! Снимок, как всегда, на высоте!

С Днём Рождения!

Очень красиво со снегом!

Влад, с днём рождения! Фотка отличная)

Влад, с днем рождения! Фотка просто шикарная.

Цитата (☭ Владислав ☭, 16.11.2024):
> Хозяину безразличен внешний вид. А мне лично наоборот нравится когда техника со следами работы

Ему вооьще всё пофиг, вон на праваой фаре отражатель кверх ногами, светит в небо

А раньше было?

Да можно)

Цитата (Ivan00, 16.11.2024):
> Потрясающе!
> С Днём Рождения!!

Спасибо, Иван! Если интересно могу в чат видосов покидывать. Машина зверь! Звуки классные и дымит чутка.

Может и 61-й.

Боевая машина :) Используется по хозяйству. Хозяину безразличен внешний вид. А мне лично наоборот нравится когда техника со следами работы, и не выглядит как экспонат. На ТЭП60 вот тоже подтеки появились со временем. Если б его не мыли вообще было бы прекрасно.

Потрясающе!
С Днём Рождения!!

Хорошо вышло!

Цитата (Ikarus280, 14.11.2024):
> ... При нынешней системе каждый работает как может: чтоб премии не лишиться и семью было чем кормить. А так, как говорится, все под Богом ходим. Кому как в нашей работе повезёт...>
Это значит - надо "рисовать" ленты напропалую, чтобы премии не лишиться и семью кормить? Далеко пойдете! Только не забывайте, что за "нарисованной" лентой стоят и другие люди - которые могут потом из-за таких "художников" крупно пострадать. Например, малоопытный техник-расшифровщик, который не обнаружит подделки при расшифровке такой ленты и потом, когда эта подделка будет обнаружена в ходе проверки этой ленты при ревизии РБ или ЦРБ, может быть уволен по статье за сокрытие. Или машинист-инструктор, который перед каждой плановой КИП и внеплановой КЦП с машинистом должен проверять не менее пяти его лент без нарушений (из журнала № 1) и на каждой проверенной такой ленте обязан поставить дату проверки и свою подпись. А потом обнаружится, что он в ходе такой проверки не выявил подделку ленты - и лишится своей должности. Хорошо, если его обратно вернут в машинисты - но это бывает редко. Потому, что, как правило, за крупный "косяк" в работе локомотивной бригады машиниста-инструктора переводят в лучшем случае помощником машиниста (а могут и уволить!). И у этих людей тоже семьи, которые кормить надо. Но такие "рисовальщики" об этом вовсе не думают.