Komentarze, napisane przez użytkownika Marat Elektrichka

Это что, НЭ опять хотят запустить?

Да, повезло нам её застать

По большому счёту, дальше того, что они сделаны на базе ЭР2, являясь просто их углублённым КРП, и говорить нечего. Но ДМЗ в то время таких оборотов ещё не набрал, поэтому и пришлось довольствоваться тем, что есть. Хотя задумка была хорошей, а ЭМ4 по компоновке — так вообще идеал городского электропоезда, на мой взгляд.

Цитата (Саша Мелешенко, 26.03.2022):
> Не понял, пикс опять заработал?

Да, он снова работает.

Цитата (Баранников А.Ю., 27.03.2022):
> У меня не работает. Я с компа на работе по запросу через поисковик захожу, выдаётся всё та же страница с огрызаниями, ещё и мат добавился по-русски.

Через VPN можно зайти — во всяком случае, я, как незареганный (стало быть, и незалогиненный) там человек, никаких проблем не испытывал. Разве что, смысла уже не вижу туда заходить.


UPD: а, не, опять нельзя, хотя позавчера через VPN я таки заходил — у меня и нотариально заверенный скриншот есть: https://ibb.co/TWTWkHm

Здесь всё ещё станция Кусково. Западная горловина находится сразу после путепровода Казанки, а восточная — аж сильно за Новогиреево, которая ещё находится в границах Кусково. Да и поезд едет в обратную сторону.

Да, и, соответственно, это Москва: даже перегон Реутово — Кусково практически полностью находится в Москве, входные на Реутово практически сразу за МКАДом стоят.

Так в том-то и дело, что ничего) Просто никакого ответа от него не пришло. Ответили, без шуток, все, кроме него ¯_(ツ)_/¯

Увы. Разослал я в прошлом году малявы мэру, в Дептранс, РЖД, МСК, ОКТ, ЦППК и МТППК по поводу того, чтобы вернуть Карачарово, Северянин, Фрезер и НАТИ. Напирал на то, что с их переименованием город лишился исторических топонимов, указав по каждому из названий краткую историческую справку. Аббревиатуры сослались на представление Федерального агентства железнодорожного транспорта, которое было основано на бумаге из Дептранса. А Дептранс ответил, что переименование произошло якобы по просьбам пассажиров, «для удобства». О том, что в этих местах народ будет путать МЦК с МЦД (а глобально уже путает), а на Нижегородской уже не понимает, куда идти, когда кругом на навигации одна сплошная «Нижегородская», и что удобству такое явно не способствует, там, по всей видимости, никто не подумал. На предложение по моим знакомым заспамить Дептранс телегами с требованиями вернуть всё взад по причине неудобства, был дан ответ в духе, что ничего это не даст, а примеры Люблино и Перово были проигнорированы. На этом мои полномочия всё...

UPD: да, также я разослал маляву и в «Архнадзор», потому как он в своё время выступал с инициативой по наименованию «Военное Поле» вместо «Зорге», тоже исходя из истории — что характерно, это была единственная организация, которая мне не ответила.

Цитата (Павел Окунев, 19.03.2022):
> Это не станция, а О.П. Перегон Москва Курская - Кусково

ОП там был до 2018 года, теперь это — раздельный пункт, и перегон Москва-Пассажирская-Курская — Кусково разделился на два: МПК — Карачарово и Карачарово — Кусково. Платформу, правда, волюнтаристски переименовали в Нижегородскую, но сама станция так и осталась Карачарово.

Согласен, грешен, каюсь!)

Возник вопрошающим образом вопрос. А правильно ли, что у тепловозов с ММЖД в профилях в графе «Депо» написано «Московская детская железная дорога», когда они приписаны к ТЧЭ-6, о чём справедливо указано в примечании? Не правильнее ли в графе «Депо» так и указать: «ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская», по аналогии с тем, как это сделано на Малой Октябрьской, например: https://railgallery.ru/railcar/30863/#n30125 ?

UPD: на всякий случай, да, я знаю, что на ТП было то же самое, но меня там не было, и этот вопрос интересовал меня и там, пусть и с позиции стороннего наблюдателя.

Огромное спасибо Данилу Кашину aka Natriy за помощь в обработке!

Увы и ах... Есть ещё пара фоток оттуда с того же дня, на днях загружу. Спасибо за оценки)

Согласен, выглядит странно, но в этом профиле уже есть фото от 2017 года, поэтому лишних вопросов я задавать не стал)

Медведя бы тоже привязать не помешало

Цитата (Балтийский партизан, 09.03.2022):
> Правда где испытывали локомотив переменного тока, если в КНДР везде постоянка...


Цитата (Ваня 543, 09.03.2022):
> Может где-то уже и переменка, просто мир ещё не в курсе.

Асинхронные тяговые двигатели — двигатели переменного тока. Может, это они имелись в виду, просто из-за кривизны перевода (не в обиду, просто, ну правда, кривовато получилось) кажется, что он предназначается для линий на переменке?

Я бы и опарыша тоже привязал, пусть хоть и второстепенно.

Спасибо)