Komentarze, napisane przez użytkownika Виталий Кравченко

Тоже чудом считай спасли от мартена.

Такое ощущение что в метро заехал.

Насколько я знаю , ВЛ41 вполне отработали свой срок, а выпущены в малом количестве потому что далеко не на каждом предприятии была конташка.

ВЛ41 не слышал не разу что был неудачный проект.

Тоже как-то мало в работе был, всего лет 20 получается.

Донором был?

Цитата (stslay, 13.02.2023):
> о изоляторам видно же.

Ну и какой род тока? Я тоже по внешнему виду не могу определить род тока

Он рельсы то не спрямляет? Не плющит их своей мощностью?

На фото что на ИС он запечатлен с составом ВЛ23 которые отправлены для порезки в Прибалтику, если не ошибаюсь конечно.

Он так с пассажирами и не работал получается?

Вот оно что.

Цитата (Алексей Потелещенко, 08.02.2023):
> На поездах 201-295 индекс "1" почему-то не ставился.

А почему обозначение Д1? Вроде изначально Д обозначались.

Цитата (Marat Elektrichka, 08.02.2023):
> Хо-хо, я бы не стал так говорить. По масштабам они не только сравнимы с переделками из-под электровозов, но местами и превосходят их: если я правильно помню, одна из таких мотрис была даже двухсистемной.

Тем более что=то из этого нужно сохранить. Раз все так и есть как вы пишите.

Цитата (Marat Elektrichka, 08.02.2023):
> моторных вагонов электричек

Ну переделки из ЭР2 и ЭР9 ни кому не интересны, так как и остались по сути электричками. А вот АЯ4Д и ЭР22-66 это уникальные экспонаты.
Я всеми руками и ногами за сохранение ЭР22.
На ум приходит ВЛ60К-653 и ЧС2-101. Вот кого надо сохранить того надо.
Жаль что ЧС3 были порезаны все.

Цитата (Marat Elektrichka, 06.02.2023):
> А какая у неё может быть историческая ценность? ....

Уважаемый Марат, а почему бы и нет? Членовозов-переделок на самом деле не так уж и много. Особенно из ЧС2. Конечно же эта мотриса всё такие имеет ценность. Это не просто вынесли оборудование как с ВЛ10 и все. Тут целая переделка. Почти что памятник техники.

Насчет голи, как вы говорите. Ну а что здесь плохого в том что сделали? Ну и тогда выживали как могли, в суровые 90-е начало 00-х.

На законодательном уровне прорабатывать что ли возможность сохранения технических памятников.

Цитата (Sheridan, 07.02.2023):
> маленький осколочек СССР, в ряде аспектов.

Дай бог, что бы таковым и оставался еще очень-очень долго.

А какие на него планы есть? Машина уникальная, жалко будет если пойдет в лом.

А сзади в качестве гаражей вагоны используются или тоже какой-то локомотив?

Оригинальный в утиль? Или куда дальше?

Что такое НР?

Проводку заменить делов то? Или там не только проводку вырезали? Так вроде комплектный. Прислать з/ч с Московской дороги. И может быть поедет.

А так пригнать с МЖД пару-тройку ЭД. Как раз для замены старых составов.