Komentarze, napisane przez użytkownika Nikolay Ryzhov

Бумажки это уже местное творчество, вагоны приходят без них - https://railgallery.ru/photo/202002/, https://ibb.co/6mJtXKT.

Двухзначная это чешская заводская нумерация, четырёхзначные номера наносит эксплуатирующая организация.

Надпись на лобовом стекле "10 лет на линии" приурочена к десятилетию эксплуатации электропоездов Stadler FLIRT в Эстонии. Первые пять морковок вышли на линию 01.07.2013.

Цитата (Владимир_19, 15.07.2023):
> пульт не больше чем у наших обычных ЭРок

Даже меньше. И кабина достаточно тесная по сравнению с обычными ЭРками.

Цитата (Emils13, 12.07.2023):
> 605 там сейчас только и живёт

Ничего, всего полтора месяца и конец её мучениям)

Какой милый автобусный гараж)

Цитата (Nikolay Ryzhov, 09.07.2023):
> На неделе постараюсь записать звук "голого" ТЭД

Собственно вот, два 1ДТ.003 на выбеге - https://youtu.be/cdDzkTnZbKc

Цитата (Serg23, 09.07.2023):
> Хм, сами ТЭД? Может, резинокордная муфта? Или всё-таки движки? На грузовых электровозах нет гула в движках. До 80 км/ч ездим.

Именно ТЭД, а точнее вентилятор. На неделе постараюсь записать звук "голого" ТЭД, без РКМ и редуктора, надеюсь тогда будет понятнее.

Цитата (Ammendorf, 09.07.2023):
> хоть коллекторного

Разрешите не согласиться :)
На определённых оборотах (на скорости около 75 км/ч) коллекторники на электропоездах издают характерный гул, который на выбеге вполне можно услышать.

Машина 1317R числится расформированной, а головы 131705R и 131707R временно работают в составе 1310 (в котором ни одного вагона 1310).

Цитата (Владимир_19, 08.07.2023):
> Интересно как там поживают
Состав 101/102 не попадался, 103/104 в работе, сгоревшая 105-я голова стоит в депо Земун.

Цитата (Владимир_19, 08.07.2023):
> обе ЭР35..
Их было всё таки три) Подробней об этом писал тут - https://railgallery.ru/railcar/57210/

Цитата (TransportnyKirill, 08.07.2023):
> Здесь нет ЭР35...
Зато есть рядом, в Сербии)

По отчёту ŽPCG, на начало 2022 года состав 043/044 ещё числился в инвентарном парке.

Да, будут ещё и черногорские, и сербские ЭР31.

Слева в кадре одна из двух ниток Масарикова шлюза. Фото сделано с пешеходного моста через Эльбу, проходящего по гидроэлектростанции.

Спасибо за замечание, поправил. Пока писал, почему-то в голове держал 1300)
131002 и 131010 отставлены с августа 2022-го.

Обкатка секции 96409-96408 после ТР-3.

Прибыл в ремонт на Даугавпилсский ЛРЗ.

Не эта, тот вагон это 227.3.

Да нет, именно ЭР25 - https://railgallery.ru/photo/133576/

Сюда же. Нужно было освободить подъездной путь для путевых работ.