Komentarze, napisane przez użytkownika SHOMAS4416

Кольцо ещё в проекте.

Была дискусия о Воробьях, На Московском вокзале кстати есть небольшая банда, обратил вниание на пузатых, тут о скамейках), Что будет дальше?

Так и есть.

Немного не в тему, год 2007й Бригады депо Дно только только (примерно) обкатали на сортировку, станция Семрино сформирован рабочий поезд с ТЭМом, хопры, решетка, техника. Ему его не увести, ждемс свободный локомотив чтобы дотащил до узла, а там уже электровозом до Выборга (примерно, мы в тех краях много там работали) Под нас резерв из Дно загоняют, и гонят на Дачу Долгопукова, от Станции Волковская один перегон до сортировки или 2 до Дачи, вот рекция бригады была трёх этажная что туда не обкатаны, нас накажут... Залипуху состряпали что проводник из ТЧ9 был.

Кто местный и не в курсе может интересно как путь у мясокомбината был, внизу станция, теперь весь квартал практически застроен. https://disk.yandex.ru/i/R9Eqe0l2_eiisg

Прибывает, это начало платформы.

Во многих парках такие же скамейки стояли, очень удобные.

Если окунутся лет на 25-30 назад, то около Среднерогатской был огромный мясокомбинат со своими тепловозами, рефы туда сотнями подавались, было несколько путей для промывки вагонов(метров по 400), для чего до конца 90х там паровоз держали из ТЧ-9 для производства пара (несколько смен на нем в 1997м провел, чтобы будить машиниста пенсионера), практически все пути были для отстоя рефов и скотовозов, которые увозили/привозили исключительно узловые тепловозы, в второй половине 80х когда шла электрофикация южного полукольца видимо решили что для транзитных поездов достаточно 3 или 4 электрофицированых пути. Также рядом был огромный тепличный комплекс частично его продукцию тоже по жд возили, тоже уничтоженый и человейниками застроеный.
Более правильный и развернутый ответ далбы Сергей Критский.

Я уже и забыл что такая передача была https://www.youtube.com/watch?v=SK5DTPbe5-Y

Зелёные ТЭ10М были

При автоблокировке они не горят.

наверное имелось ввиду качество фото, мутно https://disk.yandex.ru/i/GvPRnE2U4_SXgg

Неоднократно в Аренду ТЧ-10 передавалась.

Может к перебивке?

Отгудабы ТГМ1 спереть который все ТГМ23Б, 23Д перижил и у нас памятником поставить.

Да ладно извинятся, нам уже пора по возрасту поблажки делать) (40 с ненбольшим чувакам)

Народ заморочился, привез и установил. имеет место быть, не порезали и хорошо.

Видео с 3:50 https://www.youtube.com/watch?v=Jm7xE8VRXe8

Цитата (Northern Spirit, 07.09.2022):
> Вот оно что... Спасибо за ответ, очень интересно!
>
> А электросекции для манëвров использовали любые или были какие-то постоянные?

То что было под рукой, даже в металле бывало другой электричкой на тр распихивали, теперь так не умеют.

Даже помогалы современные расцепить секцию на перегоне не смогут, а раньше из 8 дублерских 3 на маневрах, и учили как и что делать и куда пельцы не совать, маневровые машинисты были самые грамотные. После выдачи из ТР они как правило ещё часа 3 машину заводили, но это к ЭР2 относится, но и на ЭТ
не исключение.

2001 год Торбино вроде этотже паровоз, стемнело, Диспетчер вызывает почему время не выдерживаем, машинист ей у меня пар закончился... Цензура опускается как и едущих по удалению. Буржуйская какаято покатушка была.
Вагонов примерно столкоже было.