Komentarze do zdjęć

Волшебно!

А почему электровоз на переднем токоприёмнике едет?

Дизайн советский, а окрас и во что он превратился это позорище!

Было бы интересно увидеть тройник в синем окрасе :)

Цитата (parallax_anye, 20.11.2024):
> Хоспаде, такая простыня ради двух слов.
Какие же вы странные, люди... Если вам что-то не нравится, просто не отвечайте на комментарий, да и всё.

Тут другое, наверное, вылезет.

Сама по себе работа на пассажирской техстанции (несмотря на то, что есть прописанный регламент) достаточно неровная. Именно потому что каждый день нужно постоянно что-то менять, доставать с хранения, ставить в текущий отцепочный ремонт, менять схему поездов и т.д. Поэтому маневровый (а особенно тот что на Николаевке) постоянно там крутится на маневрах туда-сюда. И так получается что на дежурного навесили еще геморрой - чтобы он постоянно следил: сколько там у машиниста заряд батареи. Если маловато - то надо либо его на зарядку ставить, либо с выставочным поездом на Казанский отправлять. А дежурный в принципе над такими вещами не задумывается, ТО и экипировка локомотива - это всегда работа ТЧ. Ну сколько он поработает с маневрами? часа 2-3? И что потом как айфон на зарядку? Это не дело. Я это так вижу.

Внутренности как себя ведут, наверное, спецы лучше знают

И все таки. Не стали отдавать в МВПС депо типа Люблино на обкатку. Хотя вот там почти все пути электрифицированы. Там было бы наверное проще.

Продолжаем наблюдать

Цитата (Михаил Иванов, 20.11.2024):
> А что здесь теперь?

Забор и новостройки

А чем мне надо на это ответить? Послать человека и написать, чтобы он свои факты засунул куда подальше?

Понравилось, отлично!

Благодарю, Ярослав!

один из самых удачных дизайнов!

Хоспаде, такая простыня ради двух слов.

Цитата (Михаил Иванов, 19.11.2024):
> след от 777

может это след от белого лебедя)


Цитата (kirin, 20.11.2024):
> север какой-то совсем не суровый

так наверное могут говорить только сибиряки из северо-восточных районов страны)

Симпатяга!

Эстетически прекрасное зрелище

Цитата (Круг из Ростокино, 19.11.2024):
> Цитата (Влрай, 19.11.2024):
> > не заморачиваться с передачей
>
> А причём тут какие-то проблемы с переброской машин. У ЦППК парк общий и года, эдак, с 2022 точно, тасование парка стало бросаться в глаза нещадно. Причём это коснулось не только "зелени", но и "фирмачей" ЭД4М - на линии попадались машины, которые до этого добрый десяток лет отпахали в совсем другом месте.
> В настоящее время более-менее устаканился парк ЭД4М ЦППК, ибо они либо Апрелевские, либо Ильичёвские(ну или по нынешним кличкам "Московско-Калужские" и "Центральные").
> Про рэксовозы с комбинированным выходом 0080-хх №№ и говорить нечего - вся эта свора шакалит везде, где потребуется - от Шаховского/Серпуховского экспресса до диаметральных выходов и поезда Гучково - Лопасня.
> Ну а передача Крестовских ЭП2Д с комбинированным выходом на Рязань просто PR-ход. Кресты же ныне Москва, а там нужен новейший подвижной состав, посему туда ЭП2ДМ-"комбайны", а в регион с глазастыми грибами - укатанные ЭП2Д.
>
>
> Цитата (Влрай, 19.11.2024):
> > после КР ЦППК может выкупить её, как 0091
>
> Только вот 0091 НИКОГДА не принадлежала ОАО "РЖД"(ну и по совсем молодой части жизни она застала ещё МПС РФ), а была частной машиной. ЦППК у РЖД НИ ОДНОЙ машины не покупала(как и РЖД у АЭРО в случае со всеми ЭД4М - все они были РЖД-шными и находились в аренде). Думаете, что ЦППК купит машину с остаточным ресурсом 13 лет у РЖД, которая загнёт за неё ценник, как за новую 6-вагонную ЭП2Д? Хрен там.

Понял, спасибо

Сегодня будет Воскресенск до Куровская

Отличное фото!

Местный вывозной

Подменяет 0181 на БМО