Komentarze, napisane przez użytkownika Leha

Цитата (Molokanov, 19.09.2024):
> 500-й ЭП2К

фото его с завода в грунте промелькнуло, изменения в дизайне, буферные фонари косые.

Вертолет в кадр попал)

Хороший дебют, места знакомые, около дачи полковника Квитко)

Цитата (Vasiliy_94, 16.09.2024):
> ttps://ibb.co/7nTTszM

а помощник где, спрятался или обход по салону делает?)

для этого есть бланки предупреждения лок бригадам, звуковые сигналы и бдительность путейцев..

Цитата (Михаил Иванов, 15.09.2024):
> 10-ки списывали

а на замену что будет, КМ нет в планах?

за две недели.. за три месяца бывает мест уже нет летом..)

Цитата (M.Ivanov, 13.09.2024):
> транзит из стран СНГ

не факт, РФ опережает все остальные страны бывшего союза вместе взятые по производству мин удобрений и санкции на них особо не вводились от ЕС..

Красивый пейзаж.

о, седьмой вагон нашли вцепили, правда уже под конец сезонного следования поезда..)

о как, а возят поди удобрения в Финляндию?

Груз на порт, с порта?

Хорошо, понравилось.

Интересно в средней секции оборудовано для отдыха лок бригад, при желании это можно сделать..

Понравилось, хорошо.

Специально для фото поставили?)

а были разве другие варианты? ТЭП60 не КРили с заменой дизеля.. конечно не помешает, только думаю если в ближайшем будущем дойдут до машек в ретро движении, то маловероятно что будут с заводским дизелем восстанавливать, поживем увидим.

это хвост? а то совсем без иллюминации едут..

Прибавить контраста, насыщенности и фото будет вполне базовое проходное, а обращать внимание на обрезанные хвосты грузовых поездов, тем более в кривой, смешно мягко говоря..

Застал и даже немножко поработал на двухтактных машках, кроме бубнящего звука, доводящего до оргазма жд и тепловозного фаната одни минусы в сравнении с четырехтакниками Д49, поэтому и предполагаю что нет никакого смысла и никто не станет за этим гнаться ради горстки жд фанатов, которые рассуждают эстетикой а не практикой и не сталкивались "в ручную", оболочка есть, желательно да, что нибудь из 70-х..