Wszystkie komentarze do zdjęć 3ЭС5К-500

Pokaż wszystkie komentarze

««12»»
Link
agura · 24.02.2014 12:33 MSK
Цитата (Mehanik75, 24.02.2014):
> Ден красавец!!! Поймал юбилейного!!!

Точно!!!
0
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
agura · 24.02.2014 11:33 MSK
Цитата (Specilaized, 24.02.2014):
> Зачем на дверке 2 ручки?

Верхняя - чтобы открывать с платформы, нижняя - с земли.
+2
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
Sergey S. · 24.02.2014 11:31 MSK
Сильно!
Сколько у НЭВЗа уходит времени на постройку одного Ермака?
+1
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
Sergey S. · 24.02.2014 11:31 MSK
Цитата (Алексей Калинин, 24.02.2014):
> Что-бы с высокой платформы было легче открывать.
Спасибо за ответ!
+2
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
Алексей Калинин · 24.02.2014 11:08 MSK
Что-бы с высокой платформы было легче открывать.
+3
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
Sergey S. · 24.02.2014 11:05 MSK
Зачем на дверке 2 ручки?
+1
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
Алексей Александрович · 24.02.2014 10:20 MSK
Цитата (кнут, 24.02.2014):
> В смысли внуки ветеранам электровоз дарят?

электровоз юбилейный скорее всего
0
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
Mehanik75 · 24.02.2014 08:20 MSK
Ден красавец!!! Поймал юбилейного!!!
0
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
кнут · 24.02.2014 03:38 MSK
В смысли внуки ветеранам электровоз дарят?
0
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
Link
supermax · 23.02.2014 23:35 MSK
Рубеж в полтыщи преодолён. Идут к концу диапазона=)
+1
 3ЭС5К-500 , Kolej Zabajkalska
««12»»
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика