Komentarze, napisane przez użytkownika Marat Elektrichka

Откровенно говоря, регулярно читая практически все комментарии, не увидел за ним ни разных отмазок, ни больших замашек, чего не скажешь о постоянных претензиях с вашей стороны в его адрес

Только зачем этот бренд нужно было в 2007 году радикально менять на какие-то непонятные закорючки, напоминающие китайского перевозчика, под который придумали совершенно глупую униформу и максимально идиотские цвета?

Он тут года так с 2010, если с ТПшечкой брать

Какая-то прям неделя Сан-Фиерро у нас получилась: то мост в Эдинбурге, прототип моста Кинкейд из Сан-Фиерро в Тьерра-Робаду, то теперь родина противников триад из одной из миссий)

Депо, так депо

Господа, возник вопрос по правильности места съёмки. Во-первых, перегон в принципе неправильно подписан: между Степногорском и Промышленной есть ещё станция СПЗ: https://railgallery.ru/photo/137322/. Кроме того, на этом участке есть ещё некий безымянный парк, который, вероятно, относится к Степногорску, и тогда на фото — не входной светофор, а маршрутный. Таким образом, это либо станция Степногорск, либо перегон Степногорск — СПЗ, как здесь: https://railgallery.ru/photo/143646/. Отсюда, собственно, и вопрос: есть ли кто из местных, кто мог бы прояснить точное место съёмки?

Господа, возник вопрос по правильности места съёмки. Во-первых, перегон в принципе неправильно подписан: между Степногорском и Промышленной есть ещё станция СПЗ: https://railgallery.ru/photo/137322/. Кроме того, на этом участке есть ещё некий безымянный парк, который, вероятно, относится к Степногорску, и тогда на фото — не входной светофор, а маршрутный. Таким образом, это либо станция Степногорск, либо перегон Степногорск — СПЗ, как здесь: https://railgallery.ru/photo/143646/. Отсюда, собственно, и вопрос: есть ли кто из местных, кто мог бы прояснить точное место съёмки?

Статистика выставлений плюсов и минусов, чисто технически, имеется только у администраторов и, возможно, у модераторов комментариев, включая данные о том, кто конкретно какую оценку комментарию поставил — в частности, именно так выявляются злоупотребления при оценке комментариев. Если у вас есть какие-то подозрения, вы можете написать им лично. Пока что всё это больше похоже на обычную теорию заговора, которую легко объяснить хотя бы тем, что отрицательные оценки всегда больше бросаются в глаза, чем положительные, при том, что у многих есть поводы поставить вашему комментарию минус

Наверное, потому что люди посещают сайт и открывают комментарии тоже не слишком пропорционально?

Вы не задумывались о том, что, возможно, быть может, чисто теоретически, с некоторой вероятностью, как вариант, ваши комментарии просто являются какой-то ересью с точки зрения минусящих, имеющих альтернативное мнение, обладающее заметно большей популярностью?

Так я фотки видел) Правда, не вспомню уже, где

Ну я уж простонародными словами. А эстакады да, тоже присутствуют, хотя относительно этого флотто, одна из них должна быть где-то слева за кадром. Максимум, может быть, кусочек торчал бы

Сейчас тут конташка, заборы и отстой Ласт — здесь теперь проходит МЦК

Цитата (ЕвРо, 02.02.2024):
> Там на тындекс-дзене тьма-тьмущая всякой публики

Речь, по-моему, не о дзене, а о диске, который обычный файлообменник

Логично

Посередине же, у машиниста и у помощника

Цитата (Aka Theory, 02.02.2024):
> Каждая компания старается выделить свой подвижной состав, создавая кооперативные перекрасы, и это логично и правильно. Но к сожалению в снг железная дорога в основном в руках одной компании, монополия.

Окрасы-то понятно, я к предыдущему комментарию имел в виду, что RVR спилили. Свой окрас, так-то, УЗ ещё до пида заимела

Ну то на Паровозе — если он здесь захочет опубликовать, тогда другой разговор)

Не скорее всего, а точно

Тоже как вариант, да