Komentarze, napisane przez użytkownika Машинист пивного крана

Это "Эволюшены" что ли?

Таблички давно уже красят поверх эмали, и буква "У" не самое важное что могут при этом потерять. А судя по боковинам кузова машина родная

Цитата (Алексей Потелещенко, 24.12.2022):
> эта голова и стоит в Брянске

А какая это голова, 01 или 09?

Нет, просто это Кв4-213

Ну здесь чисто визуально - в поездной работе Еа, а Эм-ка стоит на каком то пути со свежей насыпью и неотделанной балластной призмой. Похоже на стройку. Хотя может быть это место для чистки топок и шлак на путях рассыпан.

Обсуждение коллекции музея под фотографией электровоза следующего в этот музей оффтоп? Сильно. Лучше пообсуждать почему в Ростовском музее нет паровозов. Это стопроцентно не оффтоп...

История по паровозу до 60-х известна, внес. Вопрос только что ему делать в 1947 году в Алтайском крае. Больше походе что паровоз уже работает на строительстве какой то дороги, и на фото вторая половина 50-х годов.

Тире лучше вообще не ставить, его движок сайта не воспринимает и получается при пользовательской правке или информации оставшейся со старого сайта как различие в правках, даже если ничего не изменилось

А по мнению Ивана - "В 11.2002 передан в депо Кемь" это читабельно?

У него всего две тележки. И дорога написана то ли "Сев" то ли "Гор"

А зачем ЕМЖТ сразу две Т-шки да еще и соседних номеров?

Видимо вместо "г." необходимо писать "год от рождества Христова"

Нашел упоминание только про паровоз Т.99 Невского завода, про этот непонятно

Это Москва-Рязанская наверное? И ДГк-071 в кадре..

Судя по надписи "Ленинградец № 5" такой кран был не один...

Тендер 5273?

Цитата (Gazzzholder, 21.12.2022):
> как он в Агрызе столкнулся, если с 2002 года приписан к Кеми. Ремонт там проходил?

Пару строк выше аварии в профиле можно прочитать

Может только с одной стороны нанесена?

Похоже реэкспортная из ГДР

Что с ними было?

Цитата (Saddam_XycceH, 22.09.2022):
> Вы не правы в принципе, это SD70ACe-LW

Вы переходили по своей ссылке? Там вообще другой тепловоз