Komentarze, napisane przez użytkownika Карлсон

Цитата (Vivan755, 25.03.2024):
> Отправлению. Отправка — это в ремонт, на БЗ...
> Интересно, что брянца передали в Рязань, хорошо помню эту тэшку, одна из последних зелёных была. Работы не стало...

Не менее интересно, что Рязань поехала на грузовых электровозах в сторону Ряжска и с Рыбного на Орехово и Рузаевку

221-я была закрепленным рельсосмазывателем на участке Москва-Рижская - Волоколамск - Кубинка-2.
1207 в то время (строительство Алабяно-Балтийского тоннеля с демонтажом контактной сети по всему парку станции Подмосковная) работала вывозным тепловозом на участке Подмосковная - Манихмно-1, плюс иногда возила контейнерные поезда до Волоколамска, прибывающие с кольца. Машины ходили лихоборские от ТО-3 до ТО-3, на ТО-3 машину меняли. До 2013 года на них работали командированные бригады с Рязани, Орла, Смоленска, Брянска, Курска. С 2013 года поехали уже Подмосковные бригады. Окончательно тепловозный вывоз похоронили году в 2014

130 кран, интересно. Разовая акция или как?

Она очень отказная была, в 2016 помню ее в Ильича отдали, работала с весами в 1700 на участке Подмосковная - Товарная Октябрьская, цемент возила. Если память не подводит, с турбиной беда была. Потом она в Курск ушла

Автору респект! Оригиналом можно разжиться для себя?

Цитата (MrMatzuk, 09.03.2024):
> Интересно, какая весовая норма на этот подъём для 2ТЭ116? По ощущениям 3500 минимум тянет, если конечно не порожняк. Скорость у входного Белого Раста наверняка что-то в районе 20 км/ч...

Это порожний маршрут, груженый идет со Стенькино через Воскресенск-Орехово-Александров-Дмитров-Савелово

Цитата (Ruslan_galeev__, 02.03.2024):
> Интересно, что при -30°С в электровозе приоткрыты дверь и окно.
Если стоит электропечь отопления кабины, то она высушивает воздух, поэтому бригада и производит вентиляцию кабины

Цитата (Кошакур, 26.02.2024):
> А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.

Сегодня посмотрел, стали попадаться сдвоенные на маршруте Вязьма - Рыбное и далее на Куйбышевскую ж.д. по 129 и более условных вагонов, и Электроугли - Петушки и далее на Горьковскую ж.д.

Цитата (Сергей Анфимов, 29.02.2024):
> Цитата (Карлсон, 29.02.2024):
> > Цитата (Кошакур, 26.02.2024):
> >
> > > А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.
> >
> > На Московской пока не встречал такого. На Горьковской видел, причем так успешно, что выпускают их прямо перед пассажирским поездом...
>
> Сцепы из двух грузовых по БМО не так давно попадались, не оно?

Сдвоенные это одно. А контейнерный под 140 условных вагонов, ведомый одним локомотивом - это немного другое

Цитата (Кошакур, 26.02.2024):

> А сдвоенные "валюты" по 140...142 у.в. ходят? По Транссибу это обычное явление.

На Московской пока не встречал такого. На Горьковской видел, причем так успешно, что выпускают их прямо перед пассажирским поездом...

Цитата (Diesel1672, 28.02.2024):
Ржевские с Лук до Бекасово ездили одно время с ПД.
>
Саш, со сменой бригады по Ржеву или мимо дома? Со вторым вариантом им времени по идее не хватит

Цитата (Dart train, 27.02.2024):
> А почему их отставили от эксплуатации сапсаны работают же нормально. И ещё вопрос может быть кто-нибудь знает чем вызвано замедление скоростных поездов на главном ходу Октябрьской и Горьковской дорог?

По первому пункту: слухи были, что вопрос по их эксплуатации был решен еще до событий февраля 2022. По второму пункту: Сапсаны и НЭ как ходили так и ходят своим графиком. Возможно где то были предупреждения. Если есть какие то точные факты - кидайте, будем поглядеть

Цитата (Андрей Никольский, 27.02.2024):
> Классный момент!)
> Какой предел по длине состава в России?

Предел только по тормозам. На том же востоке страны ходят контейнерные поезда по 140 вагонов, по Горьковской порожняк гоняют тоже под 140 условных. Естественно от сортировки до сортировки

Цитата (Costeite, 26.02.2024):
> Какое плечо у этих машин?

Дружинино - Вековка, Арзамас - Нижний. Насчет Северного хода Горьковской ж.д (Балезнино - Владимир) надо уточнять

Цитата (КВВ_1977, 27.02.2024):
> Здравствуйте. Никто не знает, что сейчас с составами этих вагонов и какое их будущее????

Ржавеют на базе запаса. А будущее пока туманное

Цитата (xxil, 27.02.2024):
> Цитата (Михаил Иванов, 27.02.2024):
> > Почему новый-то?
>
> Возможно, не совсем точно выразился - интересовало скорее вот что: с интенсивным ростом транзита из РБ в порты Северо-Запада поездов на этом участке стало намного больше?

Настолько больше, что БТС с Московской жд ездит теперь через Савелово и хвойненский ход

Цитата (AVM 32, 24.02.2024):
> Помню очень удивился, когда увидел, что к скоростному прицеплен ЧС4т. Это ЭП20 тогда совсем не хватало?

Разовые акции по нехватке ЭП20

Цитата (Lesnic, 04.07.2022):
> А мне вот интересно, что делают лесные платформы модели 13-198 УВЗ, регистрация 20, в Риге? Экспорт из РФ, вроде, под санкциями.

А вроде как и нет

> Да, средние секции без кабин, расстояние между тележками меньше, поэтому и хуже вписывается в кривые

А мне казалось, что у них секции одинаковы по длине, и расстояние между осями тележек тоже

Цитата (Марс_102, 23.02.2024):
> Цитата (CrazyWad, 22.02.2024):
> > Всё же я не понимаю, почему происходит повышенный износ, по сравнению с системами 2х2ЭС5К или 2хВЛ80
>
> Потому что система 2ЭС5К проще в кривые вписывается, чем 4ЭС5К

И за счет чего такой вывод?