Komentarze, napisane przez użytkownika Leha

там тоже груз не пропал, что то возят, более точно не знаю.

раз в день поезд по 1520 (газ в основном) есть иногда и 1435 (готовый груз из Польши)

Zачетно)

Картина.

Цитата (Leha, 07.07.2022):
> выложу фото

https://railgallery.ru/photo/160991/

обычное московское место, главная ценность снимка какая? правильно, залетный электровоз, а он тут качественно виден и расположен в кадре.

почему столько минусов на проходное фото? буллинг автора?

во, ЭП1м часто дергает при старте, многие это замечают, хотя это типа пассажирский локомотив, а машки в целом мягкие, те же КМы или 116-е пожосче в трогании в целом.

Цитата (l.smm34, 06.07.2022):
> как кстати Машка в тяге, дергает или нет?

с чего вообще локомотив должен дергать, тем более в тяге? только потому что он изначально не пассажирский по роду службы? это одно из заблуждений, толчки в движении случаются в момент торможений, возможно при отсутствии ЭПТ, а чаще всего из за разнородности вагонов (часть на дисковых тормозах, часть на колодках) двухсекционность тоже может влиять, на КМах относительно новых например механизмы автосцепок между секциями "раздрочены"

223-й раньше на Клг регулярно пассы тягал, считался лучшим двойником на дороге когда-то, как говорится история циклична) выложу фото на днях.

Красиво.

Хорошо.

Отлично.

ничего не меняется в этой Абхазии, время остановилось на месте..

Вагоны на каком заводе выпускают?

Снаряд прилетал?

пассы 4-сотых и 5-сотых номеров на юга имеют кучу тех остановок, маловероятны такие ситуации когда нужно будет "гнать" скорее ещё лишний раз на бок куда нибудь поставят)

не часто увидишь как локи холодные в составе пассажирских перегоняют.

Хорошо, завальчик бы исправить только.

распилили этот вагон несколько лет назад, теперь никак не узнать..