Komentarze, napisane przez użytkownika vzrm_grs

Цитата (URAGAN, 30.10.2023):
> Читаю и офигеваю. Это я своё поколение считал странным, вернее нас считали, чуть ли не исчадием ада. Казалось, вот оно дно, но нет, снизу ещё постучали 2 раза :)

Такое ещё до новой эры всякие античные философы писать любили. Дескать, молодёжь глупая, ленивая, развращённая и всё такое, и конец света не за горами. А потом эта молодёжь тоже самое писала про своих внуков, а те про своих, и т.д. и т.п.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 28.10.2023):

> Кстати, любопытно: у нас эти же «янки» где-нибудь - хоть в Якутии - работать смогли бы?

Учитывая, что у них нагрузка на ось почти 32 тс, работать они смогли бы только на каком-нибудь ГОКе.

Не исключено, что намерения куда агрессивнее.

https://vk.com/video175624190_456239338

В Швейцарии есть похожее на Метровой колее.

https://youtu.be/x1GfGEo0rB0?si=V3jo-EWTxcojRFYS

Сейчас ещё про расшифровку аббревиатуры МАССАНДРА вспомнить осталось.

Вот еще пример, когда списали технику, которой чуть больше 10 лет.

https://railgallery.ru/list.php?mid=3085

Серия получилась неудачной и пошла под нож.

Тут же есть Священный Экзиф с указанием модели камеры. Какая плёнка?
https://www.nikon.ru/ru_RU/product/disco...0-black

Цитата (Vivan755, 18.10.2023):
> Цитата (Крок, 18.10.2023):
> > Наш Музей в этом преуспел, поэтому и вся паровозная коллекция в нем собранная - рабочая
>
> Вы из Ростова, работаете под командованием Владимира Буракова?

Он и есть Владимир Бураков.

Ни разу не фанат МЦД (в глаза его не видел), но могу сказать, что навесы тут чисто для галочки - что есть, что их нет.

Оба на солярке работают. Если только в этом.

Колоритный вояка.

Отличия у К3М были: мощность увеличена до 3875 л.с., сцепной вес до 147 т, и ещё какие-то отличия имелись.

Да еще и за 30 км от пункта назначения. Без экзифа никак не определить время. Особенно,если учесть, что у Стрелы расписание десятилетиями не менялось.

А если в экзифе неправильно время установлено? Или другой часовой пояс? Вообще, "Церковь свидетелей Экзифа" уже начинает кумарить. Срач на ровном месте разводят постоянно.

337/338 Москва - Донецк - вшей, конечно не было, но мокрое бельё, амбре, а иногда и тараканы наличествовали. Впрочем, тараканов я однажды и в фирменном "Приосколье" видал.

Ну как, "никаких спец эффектов"? Комбинированная съёмка - спецэффект, она появилась едва ли не одновременно с кинематографом, и в "Генерале" её много где можно увидеть невооружённым глазом. Однако, достоинств этого гениального фильма это ничуть не умаляет.

Обожаю паровозы середины XIX века! Они похожи на огромные игрушки и как-будто перенеслись прямиком из детских книжек и мультфильмов в реальность.

Где-то читал, что они получились ненадёжными и дорогими в эксплуатации, вот Amtrak и избавился от них.

Дело-то, я полагаю, не в безопасности, а в весьма стойкой ассоциации у многих людей с подобной окраской. https://com-transport.ru/wp-content/uplo...g_3.jpg

Вот интересно, №712 "от балды" нарисован, или они реально с ЯЭРЗа забрали отрезанную кабину от ЧС2-712? Если второе, то от чего взято всё остальное, ну кроме метельника, который от ЭР2?