Komentarze do zdjęć użytkownika AlexDRFT

Почему неуместно то?
Мне нравится на телевик снимать, именно по этому я и снимаю на него)
Есть и ширик, но красивых пейзажей, чтоб снять на ширик, я пока не подобрал ( касаемо ЖД ).
А телевиком я изолирую объект съемки от фона...

Цитата (AlexDRFT, 02.06.2024):
> главное - взять защиту от тигра и медведя

Это какая защита такая?)

Цитата (AlexDRFT, 26.05.2024):
> телевик больше внимания уделяешь локомотиву в фокусе.

Зачем снимать на телевик там где это вообще не уместно??

Ага, там напротив нефтебазы несколько крупных танкеров Совкомфлота пасутся уже месяц по-моему, да все никак)))

Гость с наливом для Первака)

У всех в обработке конечно вкусы разные, а на счет контраста - я его даже кривыми немного давил, потому что обеденное солнце и очень резкие перепады в тенях получаются...Я люблю контраст, но в разумных пределах...

Цитата (iva-savickii, 04.06.2024):
> Может контраста добавить чутка и чуть темнее сделать? Да, для 200 мм нормально вполне.

Тут еще тоже, смотря на каком мониторе или устройстве смотреть же...Я на своем мониторе смотрю - прям хорошо, ничего не хочется добавить в картинку)

Может контраста добавить чутка и чуть темнее сделать? Да, для 200 мм нормально вполне.

Почему "Информационное фото", почему "недостаточно резкое"? Снято на ФР 200мм, кабина абсолютно резкая, нет ни смаза ничего, а то что состав размыт - так это естественное размытие телевика...ничего не понимаю...

Ждут очереди, но обычно там один электровоз стоит, а вчера аж три было)

Это к параду готовятся или просто ждут своей очереди на маршрут?

то есть? не к тому электровозу привязал?

Профиль не тот

А там по зелени норм вид? Просто "золотая осень" там прям хороша)

А я в июле планирую.

Цитата (Nikolai, 02.06.2024):
> Может дело в профиле пути и трудном перевальном участке с большим количеством кривых малого радиуса. Местные машинисты говорят про такое явление - закрутило в колбасу,и это в прямом смысле данного выражения. Это Вы ещё на Анисимовском перевале не были,там находится самый тяжёлый участок всего Восточного полигона эксплуатации "Ермаков",где крутизна имеет величину в 32‰. То есть высота 32 м на 1 километр пути,если проще говоря.

Осенью поеду там снимать, главное - взять защиту от тигра и медведя...

Цитата (kapral23, 02.06.2024):
> Цитата (AlexDRFT, 02.06.2024):
> > Это потому что он толкает тяжелый состав в уклон?
>
> Всё верно. У ведущего локомотива при спуске с уклона использующего рекуперацию - секции точно так же бы выдавливало.

Выглядит жутковато в живую...

Цитата (AlexDRFT, 02.06.2024):
> Это потому что он толкает тяжелый состав в уклон?

Всё верно. У ведущего локомотива при спуске с уклона использующего рекуперацию - секции точно так же бы выдавливало.

Может дело в профиле пути и трудном перевальном участке с большим количеством кривых малого радиуса. Местные машинисты говорят про такое явление - закрутило в колбасу,и это в прямом смысле данного выражения. Это Вы ещё на Анисимовском перевале не были,там находится самый тяжёлый участок всего Восточного полигона эксплуатации "Ермаков",где крутизна имеет величину в 32‰. То есть высота 32 м на 1 километр пути,если проще говоря.

Кто знает, нормально что часть секций электровоза немного "топорщатся"? Это потому что он толкает тяжелый состав в уклон?