Komentarze do zdjęć użytkownika Oleg-BY

Как он с Тюменской области сюда попал?

Цитата (Ваня 543, 23.12.2022):
> Какие новости по заводу Штадлер? Он всё таки закрывается или остаётся?

а другие говорят пусть закрывается завод он не ничего хорошего не дал на замену даже ЭР9Т

Цитата (Захар, 27.02.2023):
> Цитата (Кошакур, 27.02.2023):
> > есть ли перспектива дальнейших поставок тепловозов этой серии на Белорусскую ж.д. (с учетом предстоящего массового списания тепловозов ЧМЭ3 в/и парка дороги по истечению сроков службы)?
>
>
> Как бы хотеть мы можем все,а вот делать нет.В связи с обстановкой денег на БЧ стало меньше и на обновление ПС их не хватает.Скорее всего ждут российский кредит на покупку что бы купить данные тепловозы.

ага, вечно денег не хватает на покупку у БЧ если чины постоянно говорят Беларусь на торговля еду ежегодно зарабатывает 5млрд. у.е.на обновление состава для БЧ деньги всегда найдут просто нет заинтересованность.

Цитата (Oleg-BY, 21.11.2023):
> Цитата (Donat1k, 21.11.2023):
> > Вообще тепловоз был списан 21 октября
>
> Откуда такие серьезные данные?

У друга отец в депо работает

Волковыскс перекрасил не правильно после ТЧ-7 (меня) расстояние между плосами 10 см

А, чего! Красиво! Любо! Белорусы всегда г превращают в конфетку! Я уже 50 последних лет не перестаю ими восхищаться!

Чехлы на такую лавочку - оригинально...

Здравствуйте. А какой материал обивки сидений??? Очень интересно смотрится:о

Цитата (Костя-фанат-транспорта, 28.06.2023):
> А др1а по какому маршруту?

Конкретно этот дизель был по маршруту Гудогай - Минск. До осени 2017 года курсировало 2 пары ускоренных дизелей между Гудогаем и Минском, пока не сделали электрификацию на участке Молодечно - Гудогай - госграница. Так что после прихода электрификации на Гудогай эпоха дизелей ДР1А в Минске закончилась. А все ДР1П к тому моменту и так уже списали...

Цитата (Костя-фанат-транспорта, 28.06.2023):
> Нет, просто на станции Минск ходят только эр9т, эр9е, эр9м,ЭПР. А др1а по какому маршруту?

Раньше ходили и не только белорусские др1а ходили в Минске) раньше ещё и др1п модно было там встретить

а это, как я понимаю, первый тапок с новыми б.ф.?

Цитата (Donat1k, 21.11.2023):
> Вообще тепловоз был списан 21 октября

Откуда такие серьезные данные?

Вообще тепловоз был списан 21 октября,до этого она просто не работала

Это откуда так сфоткано?

Вот именно. Когда машины начинают ходить по рукам, тогда они и приходят в убитое состояние. У нас, к сожалению, на данный момент по-другому нельзя. И самое обидное, когда закреплённые машины начинают ходить по рукам. Идёт насмарку труд закреплённых бригад и это, самый что ни есть плевок им лицо со стороны руководства депо.

Только руководству на это пофигу, (СПб), нехватка тепловозов, пофиг что закреплен, дают тому кто первый приехал принимать. (исключение СПб главный)
Новый дали в Кириши, ребята под себя сделали, на ТР1 пришел, ушел в порт, там месяца 3, опять ТР1, дали на правый берег в Ручьи под хозяйки...
ТЧ-12 кормят тепловозами все станции узла в радиусе 160км Новгород,М.Вишера,Кириши,Веймарн,Луга,и узел. (у Выборга пока свои, хотя парк уже несколько раз объединяли/разъединяли)

Молодцы- что соблюдают чистоту и порядок.
Если бы каждый так следил за чистотой (не только на БЧ, а и в других странах и дорогах)- то машинистам было бы намного приятней работать.

Какая чистота! :)

Цитата (Захар, 14.11.2023):
> Сразу видно,что машина закрепленная

Машина катается по узлу, 4 человека на ней работают постоянно, поэтому и порядок

Хорошая и по домашнему уютная фотография.

Сразу видно,что машина закрепленная